Adjudicación Publicada para el Tercer Tramo de la Prolongación del Metro de Málaga en el Perfil del Contratante

2
minutos de tiempo de lectura
Adjudicación Publicada para el Tercer Tramo de la Prolongación del Metro de Málaga en el Perfil del Contratante

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha adjudicado la construcción del tercer y último tramo de la prolongación del Metro de Málaga a la empresa Sando. Este tramo, que se extiende desde Eugenio Gross hasta Blas de Lezo, ha sido otorgado tras la presentación de la documentación requerida y su evaluación favorable por parte del comité técnico. La oferta económica presentada por Sando asciende a 48,24 millones de euros y contempla un plazo de ejecución de 36 meses.

El trazado de este tramo, que inicia después de la estación La Trinidad y culmina junto al Hospital Civil, tiene una longitud de 510 metros. Discurre bajo las calles Eugenio Gross, Blas de Lezo y la avenida de Simón Bolívar, e incluye la construcción de la estación Hospital Civil. Esta estación estará situada junto al actual equipamiento sanitario y el futuro Nuevo Hospital de Málaga, también conocido como Hospital Virgen de la Esperanza.

El contrato estipula la ejecución tanto de la infraestructura, que abarca el recinto de túnel y la estación, como de la superestructura de vía que incluye el montaje de carriles y aparatos de vía para el desplazamiento de los trenes. Además, la urbanización afectada por las obras deberá ser repuesta. La técnica de construcción empleada será el sistema ‘Cut & Cover’, que consiste en la construcción de muros pantallas para delimitar el recinto, seguido por la reposición de la superficie y la excavación entre pantallas.

Con la finalización de este tramo, la prolongación del Metro de Málaga, que conecta Guadalmedina con el Hospital Civil a lo largo de 1,8 kilómetros y cuenta con tres estaciones, estará completamente operativa. Además, hay en marcha un contrato común para los tres tramos que permitirá la implantación de desvíos generales de tráfico, asegurando que las obras puedan continuar sin interrumpir la circulación rodante, gracias a itinerarios alternativos. La prolongación del metro cuenta con cofinanciación de los fondos europeos FEDER del Programa Operativo Andalucía 2021-2027.
Fuente: Junta de Andalucía.

TE PUEDE INTERESAR