Alcalá la Real se prepara para ser el epicentro del automovilismo en Andalucía este fin de semana con la esperada 44ª Subida a La Mota, organizada por el Motor Club Alcalá la Real. Este renombrado evento no solo es la cuarta prueba del Campeonato de Andalucía de Montaña, sino también una parada crucial en la Copa Diputación de Jaén 2026.
La edición de este año se destaca por presentar innovaciones significativas. Por primera vez, la carrera se extenderá a lo largo de dos días, con actividades tanto el sábado por la tarde como el domingo por la mañana. Este nuevo formato aumenta la dificultad para los participantes y eleva las emociones para los espectadores. Además, se inaugurarán las copas «Urban Pro» y «Citroën AX», diseñadas para aportar un extra de competitividad y emoción a la carrera.
Con 40 pilotos inscritos, la competición promete ser intensa. La ausencia notable es la del líder actual del Campeonato de Andalucía de Turismos, Juan José García, que deja abierta la posibilidad a sus rivales. En contraste, Humberto Janssens, un veterano del evento, parte como el favorito para ganar con su Porsche 911 GT3 2015.
La Categoría II de Monoplazas también será un espectáculo en sí misma. Esteban Perea, a bordo de su Silver Car S3, llega a Alcalá en un excelente momento tras su reciente victoria en Noalejo. Competirá contra otros talentosos pilotos como José Antonio Romero y Mario Martínez, quienes prometen dar batalla.
La prueba se desarrollará en la desafiante carretera de Las Grajeras, un trazado técnico de 4.300 metros con un desnivel acumulado de 280 metros, ideal para poner a prueba tanto la destreza de los pilotos como la potencia de sus vehículos.
La programación del fin de semana comienza el sábado con la entrega de documentación y verificaciones técnicas, culminando el domingo con la entrega de premios en Aceites Hnos. Molina. El rugido de los motores promete hacer eco en la Sierra Sur de Jaén, asegurando que la 44ª Subida a La Mota sea un evento para la historia.
Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo.
