Asignación de 76,5 Millones de Euros para Transporte Aéreo de Emergencias y Pacientes Críticos

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Asignación de 76,5 Millones de Euros para Transporte Aéreo de Emergencias y Pacientes Críticos

El Consejo de Gobierno ha aprobado un importante contrato para mejorar el servicio de transporte sanitario aéreo en Andalucía, con la autorización de un expediente de gasto de 76.523.165 euros, exento de IVA, para los próximos cinco años a partir de diciembre de 2027. Este acuerdo, gestionado por el Servicio Andaluz de Salud (SAS), facilitará el despliegue de helicópteros medicalizados equipados con soporte vital avanzado (HEMS) para el traslado de pacientes adultos, pediátricos y neonatos.

El contrato abarca el transporte aéreo a través de helicópteros tanto para situaciones de urgencia desde el lugar de un accidente o emergencia extrahospitalaria, como para traslados interhospitalarios de pacientes críticos o estables que necesitan ser transferidos a centros de mayor especialización. Además, se atenderán todas las actividades relacionadas con el servicio público proporcionado por el Centro de Emergencias Sanitarias 061 del SAS que requieran helicópteros.

Andalucía contará con dos helicópteros de tipo medio, situados en Baza (Granada) y en el helipuerto del Hospital de Antequera en Málaga, y tres de tipo ligero con bases en Sevilla, Cádiz y Córdoba. Esta disposición busca asegurar una asistencia sanitaria rápida y eficiente, crucial especialmente en zonas rurales o de difícil acceso, mejorando así las probabilidades de supervivencia en casos de emergencias graves.

El contrato actual, vigente hasta el 15 de noviembre de 2027, será reemplazado debido a la baja disponibilidad de helicópteros usados y los prolongados plazos de entrega para nuevos modelos. Este adelantamiento en la licitación tiene como objetivo facilitar la participación de operadores que puedan cumplir con las exigencias oportunas.

Entre las mejoras introducidas destacan requisitos técnicos avanzados para las aeronaves, como limitar su antigüedad a un máximo de 8 años y la inclusión de instrumentación de doble mando para piloto y copiloto. También se exige que el equipamiento sanitario sea nuevo, exceptuando las incubadoras, que podrán tener una antigüedad de hasta 5 años.

Además, se renovará la composición de la tripulación para incluir un piloto con funciones de comandante y otro como copiloto, lo que incrementa la seguridad operativa y la fiabilidad del servicio, cruciales para un servicio público tan crítico como el HEMS. Estas medidas buscan mejorar la atención y eficiencia del transporte sanitario aéreo en toda la región, garantizando un servicio equitativo y accesible para todos los ciudadanos de Andalucía.
Fuente: Junta de Andalucía.

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