El Consejo de Gobierno de Andalucía ha dado luz verde para utilizar 266,3 millones de euros de los remanentes de tesorería con el objetivo de llevar a cabo actuaciones de emergencia y reparar los daños causados por un tren de borrascas. Este fenómeno meteorológico ha afectado a casi un millar de puntos (968 en total) de la red de carreteras gestionadas por la Junta de Andalucía, incluyendo la reparación de la infraestructura de acceso a Alcalá del Valle, en Cádiz.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha solicitado la generación de crédito necesaria para abordar los daños que las intensas lluvias han ocasionado en la Red de Carreteras de Andalucía. Estas obras, declaradas de emergencia, buscan restablecer la circulación en las vías afectadas, garantizando condiciones de seguridad adecuadas para los usuarios.
El financiamiento de estas tareas forma parte del Plan Andalucía Actúa, una iniciativa de la Junta de Andalucía para enfrentar los estragos causados por las tormentas a principios de año. Este plan, que cuenta con un presupuesto total de 1.780 millones de euros, se destinará a reparar las distintas incidencias en las carreteras. Entre los daños reportados se encuentran desprendimientos de rocas, deslizamientos, obstrucciones en el drenaje, y colapsos de estructuras, que han provocado el cierre total de más de medio centenar de carreteras así como cortes parciales en más de un centenar de vías.
Para afrontar la situación, se ha desplegado un conjunto de medios extraordinarios y se han destinado 220,04 millones de euros procedentes del remanente de tesorería, junto con una partida autofinanciada de 46 millones de euros. Esta respuesta es necesaria dada la gravedad de la situación, que ha sido considerada de emergencia en conformidad con la Ley de Contratos del Sector Público, debido al riesgo inminente para la seguridad pública.
Asimismo, se han iniciado proyectos para desarrollar una solución estructural para el acceso a Alcalá del Valle, en Cádiz. La zona presenta serios problemas de inestabilidad geotécnica, agravados por las condiciones meteorológicas extremas, lo que complica la viabilidad de soluciones comunes como el terraplenado. Aunque se ha reestablecido temporalmente la comunicación mediante un relleno provisional de tierras, el nuevo puente requerirá un proceso de licitación abierta, con un coste proyectado de 3,1 millones de euros para 2026.
Fuente: Junta de Andalucía.
