Las obras de la Prolongación Sur del Metro de Granada, impulsadas por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, han alcanzado más del 80% de ejecución. Este avance significativo se refleja en la instalación de las vías a lo largo del recorrido, la construcción de tres subestaciones eléctricas y las tareas de reurbanización en curso. Rocío Díaz, consejera de Fomento, confirmó estos avances durante su visita al tramo urbano de Armilla.
El proyecto, que avanza según los plazos establecidos y tiene prevista su finalización para 2026, representa una inversión de 87 millones de euros, cofinanciada en parte por los fondos Next Generation. La prolongación añadirá cinco kilómetros al trazado existente, incorporando un transporte más sostenible y eficiente para Granada y su área metropolitana.
En el primer tramo de la expansión, que comprende más de 400 metros desde la parada final del metro en Armilla, el montaje de las vías está casi completado y se planean trabajos de reurbanización en la avenida de Poniente para enero. Se han implementado itinerarios peatonales para minimizar el impacto en la vida diaria de los ciudadanos, dado que los nuevos acerados ya están en su lugar.
Díaz detalló que las obras han despejado la glorieta de Armilla, central en la intersección con las calles San Cayetano y Manuel Galera, y la glorieta de la Base Militar en Churriana, mejorando el tráfico en la concurrida carretera de Alhama. También en enero iniciarán las labores de conexión de la prolongación Sur con la línea de Metro existente, abarcando trabajos de superestructura y adecuación de instalaciones.
La subestación eléctrica de tracción en la carretera de Alhama ya está construida y equipada, esencial para unir los dos anillos de energía del metro actual con el futuro suministro de la prolongación. El montaje de vías está completo en la carretera de Alhama y la calle Santa Lucía, penetrando el tejido urbano de Churriana de la Vega.
En la calle San Ramón de Churriana, la reurbanización está concluida con multitubulares instalados y trabajos de hormigonado y montaje de vías en proceso. El tramo 2 hacia Las Gabias lleva un 87% de avance, concentrándose en el intercambiador de La Gloria y la reurbanización paralela al río Dílar, con las vías prácticamente terminadas hasta la Plaza Estación de Tranvías.
En instalaciones, avanzan el montaje de subestaciones eléctricas, postes de catenaria, alumbrado público y semaforización, junto al cableado y actualización del sistema TETRA de comunicaciones.
Con una extensión de casi cinco kilómetros y siete paradas nuevas, la prolongación del Metro de Granada servirá a más de 50,000 residentes de la Vega granadina, aumentando la accesibilidad gracias a un intercambiador y aparcamiento disuasorio en La Gloria. Durante la visita, Díaz estuvo acompañada por Dolores Cañavate, alcaldesa de Armilla, y otros representantes del gobierno local y regional.
Fuente: Junta de Andalucía.
