Bruselas da un giro y propone extender la venta de coches de combustión nuevos más allá de 2035

La Comisión Europea ha ajustado sus objetivos respecto a la venta de coches de combustión, permitiendo su comercialización más allá de 2035, en respuesta a la presión de países como Alemania y de la industria automotriz. Aunque el nuevo objetivo de reducción de emisiones es del 90% para 2035, se requerirán medidas compensatorias, como créditos de carbono. España, a través de su ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, expresó su desacuerdo con el cambio, argumentando la importancia de seguir luchando contra el cambio climático. Otras medidas incluyen el impulso a los vehículos eléctricos pequeños y asequibles, con supercréditos para fomentar su producción en la UE, y una inversión de 1.800 millones de euros para la cadena de valor de baterías. La estrategia también busca reducir la burocracia, ahorrando millones de euros anuales. Bruselas considera estos cambios esenciales para dar certidumbre y flexibilidad al sector, en sintonía con el compromiso de la presidenta Ursula von der Leyen de liderar la transición hacia una movilidad más limpia a nivel global.

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