En Málaga, ciudad con más de 590.000 habitantes, numerosos proyectos prometían transformar su paisaje urbano, pero se han estancado por crisis económicas, falta de acuerdos políticos, y obstáculos judiciales. El Tercer Hospital de Málaga, anunciado en 2007 para aliviar el déficit de camas hospitalarias en Andalucía, fue retrasado hasta 2032. La Torre del Puerto, diseñada en 2012 con un costo de 60 millones de euros, permanece en litigio desde la crisis económica de 2012. La remodelación del río Guadalmedina enfrenta posiciones contrastantes entre desarrollos urbanos y espacios verdes. El Puerto de la Bajadilla, planificado por el jeque Al Thani, quedó inactivo tras su partida de la provincia. Además, el Tren Litoral, prometido desde los años 70 para conectar Málaga con Estepona, sigue siendo una promesa política incumplida, evidenciando los desafíos y la frustración de una región que ansía modernización y eficiencia en sus infraestructuras.
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