El Ayuntamiento de Barcelona ha dado un paso trascendental hacia la modernización y sostenibilidad urbana con un nuevo acuerdo firmado con COPISA, la prestigiosa constructora encargada de llevar adelante la pacificación de tramos de las calles Pere IV y Avenida Icària en el innovador distrito 22@. Este contrato histórico, firmado el pasado 16 de enero, abarca un proyecto de 15.434 metros cuadrados y tiene como misión transformar estas transitadas vías en un entorno más accesible, verde y amigable para sus habitantes y visitantes.
El ambicioso proyecto, que se espera concluir en un plazo de 14 meses, tiene como uno de sus principales objetivos fomentar la movilidad no motorizada, mejorando así la calidad de vida urbana. Entre las innovaciones previstas, se destaca la construcción de un carril bici de 2,3 metros de ancho que conectará el barrio de Poblenou con el Guinardó, ofreciendo una opción de transporte más sostenible y eficiente. Además, las aceras se ampliarán hasta los 4,60 metros de ancho, promoviendo una mejor accesibilidad para los peatones.
En términos de ecología urbana, el proyecto contempla la creación de zonas verdes que no solo mejorarán la calidad del aire sino que también integrarán la vegetación en el paisaje urbano de forma integral. La movilidad también se verá beneficiada con la introducción de carriles exclusivos para autobuses, asegurando un transporte público más eficaz. La conectividad del área será potenciada mediante la creación de tres ejes verdes ubicados en puntos estratégicos como los cruces de Badajoz con Doctor Trueta, Pujades y Almogàvers. Asimismo, se aplicarán restricciones al tráfico en las proximidades de la Escola Voramar, contribuyendo a un entorno más seguro y sereno.
COPISA, destacada por su vasta experiencia en proyectos de infraestructura urbana, se ha comprometido a cumplir con los exigentes plazos y estándares de calidad definidos por el Ayuntamiento. Esta intervención es apenas el inicio de un ambicioso plan de renovación destinado a convertir el distrito 22@ en un ícono de sostenibilidad y modernidad, consolidando los principios de movilidad, accesibilidad y respeto al medio ambiente como pilares fundamentales de su desarrollo.
Una vez completada esta primera fase en 2027, el proyecto se adentrará en una segunda etapa que incorporará un tramo adicional de 12.986 metros cuadrados, cimentando al distrito como un modelo de ciudad sostenible y vanguardista para el futuro. Este emprendimiento no solo promete una mejora tangible en la infraestructura urbana de Barcelona, sino que también promete enriquecer la calidad de vida de sus ciudadanos, alineándose con las metas globales de sostenibilidad y urbanismo moderno.
