La región de Andalucía ha presenciado un paso crucial en el desarrollo de su infraestructura vial con la reciente adjudicación de las obras de desdoble de la carretera A-357. Este proyecto, que durante 16 años había permanecido en espera, representa un aspecto esencial del plan para convertir el Eje Málaga-Campillos-Ronda en una autovía moderna y eficiente. La adjudicación recayó sobre un consorcio de empresas formado por Grupo Copisa, Constructora Pirenaica y Arpo Empresa Constructora, con un presupuesto total de 50.455.538 euros.
Según Rocío Díaz, consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, la reactivación de este proyecto simboliza un compromiso firme por parte del Gobierno de Juanma Moreno para potenciar tanto la economía como la movilidad en los municipios del Valle del Guadalhorce. Con una extensión de 4,2 kilómetros, esta iniciativa tiene como objetivo principal mejorar la conectividad en la región.
El proyecto de desdoble contempla la construcción de una autovía de doble calzada, que contará con dos carriles por sentido. Además, se incluye la edificación de un viaducto de 250 metros que cruzará el río Grande, una infraestructura esencial para adaptar la vía al paisaje. También se prevé la creación de una nueva glorieta en Pizarra para mejorar la conexión con la carretera actual y se proyecta una futura unión con el tramo de autovía Cerralba-Zalea, que actualmente se encuentra en fase de planificación.
Diseñada para soportar un tráfico elevado, la nueva infraestructura incorporará una mediana de 10 metros y arcenes de 2,5 metros en el exterior y de 1 metro en el interior, garante de una mayor fluidez y seguridad vial. Este proyecto es parte integral del Plan de Autovías y Vías de Alta Capacidad impulsado por la Junta de Andalucía, que tiene prevista una inversión superior a los 300 millones de euros para la mejora de otras infraestructuras viales en todo el territorio.
La reactivación del desdoble de la A-357 es un esfuerzo significativo para reanudar una obra paralizada desde 2010. La actualización técnica y ambiental realizada permitió que, finalmente, en 2024 se llevara a cabo la licitación, con financiación íntegramente a cargo de la administración andaluza.
Se anticipa que la culminación de este desdoble permitirá notables mejoras en la movilidad entre Málaga, el Valle del Guadalhorce y la Serranía de Ronda, influyendo positivamente tanto en la economía local como en el desarrollo regional de dichas zonas. La modernización de esta vía no solo promete un tránsito más eficiente, sino que además abre caminos hacia un futuro de crecimiento y desarrollo sostenido en Andalucía.
