Damián Freda se Corona en Guadix con un Doblete Magistral en el CAVA 2025

FAA, 29 de septiembre de 2025.- El Circuito Mike G. de Guadix en Granada fue el epicentro de la velocidad este domingo durante la 4ª Prueba del Campeonato Andaluz de Velocidad en Circuitos (CAVA) 2025 para Turismos. Organizada por la Federación Andaluza de Automovilismo y el C.D. 103 Octanos, la competición vivió una intensa jornada donde el piloto uruguayo Damián Freda, residente en Málaga, se destacó con un dominio absoluto al conseguir la victoria en ambas carreras.

Desde los entrenamientos cronometrados, Freda, al volante de su VW Golf R300, demostró su intención de liderar. Marcó un sorprendente tiempo de 1:22.381, superando a su más cercano competidor, Piers Watson (Honda Civic Type-R), por más de dos segundos y posicionándose como referente en el trazado de 3 km.

La primera carrera reafirmó el dominio de Freda, quien completó las 18 vueltas con un tiempo de 25:47.779 y registró la vuelta más rápida con 1:23.189. Manuel Servillera, a pesar de una penalización de 5 segundos, logró el segundo puesto, mientras que Watson finalizó tercero, asegurando la victoria en la categoría Superturismos (Agrupación 5).

En la segunda carrera, Freda repitió la hazaña, logrando el mejor tiempo de vuelta del evento con 1:22.464. Manuel Botella (Renault Clío IV CUP, AGRUP 5) alcanzó el segundo lugar, mientras Watson volvió al podio a pesar de una penalización de 25 segundos.

La piloto local Manuela Collado, única mujer en la competencia, se destacó terminando 6ª en la segunda carrera y 8ª en la primera dentro de la Agrupación 7, reforzando su posición en el Trofeo Femenino.

Con este doble triunfo, Freda consolida su candidatura al título del CAVA, subrayando el alto nivel de la competencia que continúa avanzando hacia el final de la temporada con gran emoción.
Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo.

Cayetano Andaluz
Cayetano Andaluz
Periodista y redactor de noticias de actualidad sobre Andalucía y sus provincias. También información en general.

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