La ciberseguridad en la industria automotriz se convierte en un tema cada vez más prioritario ante el avance tecnológico y la digitalización de los vehículos. Respondiendo a esta creciente necesidad, DEKRA y CESVIMAP, con la colaboración de Automotive Security Research Group (ASRG), llevaron a cabo una importante jornada titulada «Car Hacking», el pasado 8 de noviembre en la Universidad de Málaga. Este evento reunió a expertos en ciberseguridad con el objetivo de destacar la urgencia de incorporar medidas de protección desde las fases iniciales del diseño de los vehículos modernos.
A lo largo de la jornada, se hizo evidente la magnitud de los riesgos que enfrentan los vehículos que no cuentan con estándares mínimos de ciberseguridad. Estos riesgos incluyen desde la manipulación de funciones esenciales como los frenos y el sistema de dirección, hasta la posible filtración de datos personales de los conductores. Tales vulnerabilidades no solo comprometen el rendimiento del vehículo, sino también su seguridad y la privacidad de sus ocupantes.
En las demostraciones prácticas organizadas por DEKRA y CESVIMAP, los especialistas mostraron cómo los sistemas de los automóviles pueden ser vulnerables a través de técnicas de hacking. Utilizando un vehículo facilitado por CESVIMAP, los asistentes pudieron observar cómo, con las herramientas y conocimientos adecuados, es posible acceder a los sistemas electrónicos internos del coche. Estos talleres demostrativos sirvieron como una alerta sobre la importancia de proteger los vehículos en este aspecto.
Rubén Lirio, director de Ciberseguridad en DEKRA, afirmó que la ciberseguridad en el sector automotriz es una necesidad irremplazable. Su organización está comprometida en elevar los estándares de seguridad ante el creciente entorno digital. Lirio enfatizó el papel crucial de eventos como este en la creación de conciencia sobre la importancia de desarrollar habilidades técnicas esencialmente necesarias para anticipar y prevenir amenazas potenciales.
Enrique Zapico, director del Mobility Lab de CESVIMAP, añadió que es vital asegurar los sistemas avanzados de conectividad presentes en los vehículos actuales. Explicó que las diversas interfaces de comunicación, como bluetooth y Wi-Fi, aumentan la vulnerabilidad de los automóviles frente a ciberataques, desde sistemas de acceso sin llave hasta plataformas de infoentretenimiento.
Estas actividades subrayan no solo los retos que enfrenta la industria en términos de ciberseguridad, sino también la necesidad de fortalecer la confianza de los consumidores en la tecnología automotriz emergente. La identificación temprana de vulnerabilidades y la implementación de medidas de mitigación se presentan como pasos fundamentales hacia un futuro de movilidad más seguro y protegido.
Durante el evento se realizaron simulaciones de ataques a diferentes superficies de vulnerabilidad de los vehículos, comenzando por las interfaces inalámbricas y avanzando hacia conexiones cableadas. En este contexto, el uso de manuales de servicio y herramientas técnicas fue crucial para identificar puntos de acceso en las comunicaciones del vehículo desde el exterior.
En conclusión, los expertos insisten en la importancia de implementar pruebas de penetración durante el desarrollo de los vehículos, así como de adoptar actualizaciones de software y cifrado de las comunicaciones. Estas medidas no solo protegerán la información sensible, sino que también asegurarán que la ciberseguridad automotriz se convierta en una prioridad compartida por toda la industria, favoreciendo así un entorno más seguro para la conectividad vehicular del futuro.
