General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha sido seleccionada por el Cuerpo de Marines de Estados Unidos (USMC) para evaluar y desarrollar el programa de Aeronave Táctica Expedicionaria No Tripulada del Grupo de Tarea Aire-Tierra de los Marines, conocido como MUX TACAIR. Este esfuerzo contempla la integración de aeronaves de combate colaborativas (CCA) en sus operaciones, un paso decisivo hacia la modernización de las capacidades tácticas del cuerpo militar.
La plataforma elegida, la YFQ-42A de GA-ASI, actuará como sustituto para medir su interoperabilidad junto a cazas tripulados. Esto se desarrolla bajo el marco del nuevo contrato que incluye la integración e implementación de un «kit» de misión proporcionado por el gobierno, evaluando sus capacidades dentro del contexto del Marine Air-Ground Task Force (MAGTF). El objetivo principal es avanzar en el desarrollo de funciones autónomas que habiliten misiones críticas de manera eficiente y con un costo controlado.
Mike Atwood, vicepresidente de Programas Avanzados de GA-ASI, comentó sobre la selección, destacando la confianza depositada en los sistemas autónomos de la empresa, que ya operan en otras áreas. Según Atwood, el YFQ-42, junto con la comprobada arquitectura de autonomía de GA-ASI, ofrecerá una solución CCA asequible, mejorando la efectividad operativa del Marine Air-Ground Task Force, incluso en teatros de combate altamente complejos.
Este contrato con los Marines sigue al acuerdo con la Fuerza Aérea de EE. UU. en abril de 2024, en el que GA-ASI fue seleccionada para producir artículos de prueba de vuelo para el programa CCA. La plataforma YFQ-42A completó su primer vuelo en agosto de 2025, demostrando la viabilidad de un desarrollo modular y rápido de aeronaves no tripuladas, ampliando así su capacidad de adaptarse a distintas misiones.
El diseño del YFQ-42A subraya la capacidad de integrar rápidamente sistemas de misión variados, apoyando el compromiso de GA-ASI de liderar el avance hacia las aeronaves de combate autónomas de nueva generación. Con más de 30 años de experiencia y un registro de más de 9 millones de horas de vuelo acumuladas, la compañía se mantiene a la vanguardia del sector, con una historia de éxito que incluye la creación y operación de modelos icónicos como el MQ-9A Reaper y el MQ-1C Gray Eagle.
