El Gobierno de Andalucía, liderado por Juanma Moreno, ha dado un paso significativo hacia la mejora de la infraestructura vial en la región mediante un plan histórico de licitación de obras valoradas en 151,5 millones de euros. Esta inversión permitirá la renovación de 1.000 kilómetros de carreteras a lo largo de las ocho provincias andaluzas durante 2026, marcando un hito en la conservación de firmes al multiplicar por 17 la inversión media habitual en este ámbito.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, en manos de Rocío Díaz, ha indicado que el enfoque del plan se centrará en los tramos más deteriorados, especialmente aquellos afectados por fenómenos meteorológicos extremos como las recientes DANA. Díaz ha enfatizado la prontitud y el compromiso del Gobierno para garantizar una red viaria segura y eficiente.
Desde el inicio de su mandato en 2019, el Ejecutivo andaluz ha incrementado de forma sostenida la inversión en conservación viaria, en contraste con anteriores gobiernos socialistas que habían reducido a la mitad el presupuesto destinado a este mantenimiento. Este Plan de Asfaltado tiene como objetivo revertir esta situación, reforzando así el compromiso con la seguridad vial en Andalucía.
En 2025, ya se había destinado una suma de 24 millones de euros específicamente para la renovación de firmes. La nueva licitación busca continuar con esos esfuerzos, aumentando la ambición y el alcance territorial. La red viaria de Andalucía se extiende por más de 10.500 kilómetros, lo que hace que intervenciones sistemáticas sean esenciales para el funcionamiento de la infraestructura regional.
El contrato para las obras se dividirá en 16 lotes, dos por cada provincia, asegurando un reparto equitativo según la extensión y las necesidades específicas de cada territorio. La inversión contemplada prevé que la mayoría de las provincias reciban 17,5 millones de euros, mientras que Cádiz y Sevilla tendrán asignaciones mayores, de 22,5 y 24 millones, respectivamente, en reconocimiento de su mayor densidad de red y el estado de deterioro.
Este plan incluirá una serie de intervenciones técnicas con el objetivo de recuperar la capacidad estructural de las carreteras, mejorar la adherencia y aumentar la seguridad. Entre las actuaciones previstas se encuentran la reparación de baches, fresado y reposición de pavimentos, sellado de superficies y repintado de señalización horizontal, así como la reposición de elementos de contención y balizamiento.
Las intervenciones se basan en análisis técnicos exhaustivos para asegurar que se prioricen los tramos más afectados y con mayor tránsito, maximizando así la eficiencia de la inversión.
Además de los beneficios técnicos, este plan tiene un impacto social y económico considerable, generando actividad económica y empleo tanto directo como indirecto en el sector de la construcción, especialmente para pequeñas y medianas empresas locales. También se resalta el papel vertebrador de las carreteras en Andalucía, ya que aseguran la conexión entre núcleos rurales y urbanos, mejoran el transporte de mercancías y facilitan el acceso a servicios básicos.
La consejera Rocío Díaz ha subrayado que el Gobierno de Juanma Moreno está comprometido en desarrollar una red de infraestructuras moderna y bien conservada, fundamental para el crecimiento económico de Andalucía.
Finalmente, debido a la urgencia de las necesidades detectadas, se ha reprogramado anticipadamente algunas obras, permitiendo que varias actuaciones previstas para 2026 comiencen en 2025. Las empresas interesadas en participar en este proceso pueden presentar sus ofertas hasta mediados de febrero a través del portal electrónico Sirec, diseñado para facilitar la contratación pública en la Junta de Andalucía. La Consejería anima al sector a involucrarse en esta licitación, dada su magnitud y el impacto esperado en la red viaria andaluza.
Fuente: Partido Popular Andalucía
