El Gobierno destaca un aumento del 58% en la inversión por kilómetro para el mantenimiento ferroviario desde 2018 en España

El Gobierno ha lanzado un contrataque mediático para responder a las críticas sobre la presunta falta de mantenimiento de la red ferroviaria, destacando un incremento del 54% en el gasto desde la llegada de Pedro Sánchez al poder en 2018. Según un informe publicado, la inversión actual alcanza los 1.120 millones de euros anuales, frente a los 731 millones del periodo anterior. La Moncloa sostiene que este aumento responde al impulso del mantenimiento por kilómetro y no solo a la ampliación de la red. La gestión gubernamental defiende haber superado en ritmo inversor a Francia y Alemania, con incrementos significativos en líneas de alta velocidad. El informe también desmiente acusaciones sobre el mal estado de las vías en el área del reciente accidente de Adamuz y señala que las tasas de accidentes han disminuido desde 2018, incluso con un aumento del 15% en pasajeros. En un contexto de ampliación del uso ferroviario, el documento enfatiza una mejora estructural en la seguridad por pasajero en España, llegando a superar los 40 millones de viajeros en alta velocidad en 2025.

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