El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha abordado la crítica situación de Rodalies al cumplirse un mes del accidente ferroviario de Gelida, resaltando la necesidad de reformas urgentes en la infraestructura ferroviaria catalana. Reconoció que la eficiencia del servicio está comprometida, con más de 200 limitaciones de velocidad, y enfatizó la urgencia de intervenir en los túneles del Garraf de la línea R2 Sur, donde se planean obras en marzo que requerirán transporte alternativo en autobús. Santano también subrayó la importancia de proteger la línea R1 del impacto del cambio climático, sugiriendo una colaboración para prevenir futuros daños antes de transferir la línea a la Generalitat. A pesar de no comprometer fechas, Santano destacó que estas intervenciones son parches temporales para una red ferroviaria centenaria y abogó por que el servicio de cercanías sea gestionado por las comunidades autónomas, similar a la educación y la sanidad.
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