La situación en los talleres de RENFE ha llegado a un punto crítico, generando un ambiente de frustración y desmotivación entre el personal encargado de garantizar el buen funcionamiento del servicio ferroviario. La falta de plantilla, la escasez de repuestos y herramientas, así como el estado lamentable de las instalaciones han hecho que el desempeño de sus labores sea una tarea cada vez más difícil. A esta problemática se suman la continua externalización de cargas de trabajo, la arbitrariedad en la movilidad del personal y la discriminación de las categorías de ingreso, factores que afectan directamente el ánimo y la motivación de los trabajadores.
Desde hace más de un año, el Sindicato Ferroviario ha alzado la voz en múltiples ocasiones para denunciar las deficiencias en las condiciones de trabajo, llevándose a cabo manifestaciones en los propios talleres y tratando de establecer un diálogo con el Ministerio de Transportes. Sin embargo, tanto el Ministerio como la dirección del Grupo RENFE han hecho caso omiso a las demandas de los trabajadores, lo que ha llevado a la decisión de convocar una HUELGA DE 24 horas en todos los talleres de RENFE el próximo 14 de junio.
El llamado a la huelga responde a la insostenible situación laboral en la que debe trabajar el personal, que se ve afectado por la falta de recursos esenciales como personal, repuestos y herramientas. Las instalaciones, que muestran graves deficiencias, suponen un riesgo para la integridad física de quienes allí laboran y son un factor que contribuye a la creciente cantidad de averías en los trenes, resultando en retrasos y la anulación de servicios.
Además, la externalización de trabajos no solo afecta la estabilidad de la empresa pública, sino que también implica una precarización de las condiciones laborales y salariales del sector ferroviario. Esta realidad es aún más complicada por el descontento generado por la falta de movilidad geográfica, que ha sido restringida por la dirección de RENFE Ingeniería y Mantenimiento. A esto se añade la injusticia que supone la existencia de escalas salariales diferenciadas para realizar el mismo trabajo, lo que genera un agravio comparativo entre los trabajadores.
A pesar de los múltiples intentos realizados para abordar estos problemas con el Ministerio de Transportes, se ha incumplido el acuerdo alcanzado en noviembre de 2023, donde se estableció una Mesa de Diálogo Permanente para analizar estas y otras cuestiones en relación con los trabajadores del sector ferroviario. La falta de atención a estas demandas no solo afecta al personal de RENFE, sino que repercute de manera negativa en los usuarios del transporte ferroviario, quienes sufren las consecuencias de esta mala gestión.
Ante esta situación, el Sindicato Ferroviario hace un llamado a todos los usuarios de RENFE para que respalden la huelga y se unan a las concentraciones de protesta que se llevarán a cabo el mismo día 14 de junio en diferentes estaciones de España, incluyendo Madrid-Atocha, Barcelona Sants, Sevilla Santa Justa, Málaga-Los Prados, Zaragoza Delicias, Miranda de Ebro y Oviedo, a las 10 h, y en Ourense a las 12 h. La unidad de los trabajadores y el apoyo de la ciudadanía son fundamentales para reivindicar condiciones laborales dignas y garantizar un servicio ferroviario de calidad.
Fuente: USTEA.
