El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, afirmó en la inauguración del foro «El Mediterráneo andaluz. Vivienda y movilidad» que el costo de no construir el tren de la Costa del Sol superaría con creces el de su construcción. Durante su discurso en el auditorio Edgar Neville, Salado subrayó la crucial necesidad de mejorar la movilidad en la región y minimizar el riesgo de un colapso en el transporte.
Acompañado por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, Salado destacó que la inversión en infraestructura es fundamental para el desarrollo y la riqueza futura de Andalucía. «No podemos permitirnos no solucionar el problema del transporte público en todo el Mediterráneo andaluz», subrayó.
Casi un año después de una reunión con el secretario de Estado de Transportes, el compromiso de mejorar las condiciones de movilidad en la región aún no se ha cumplido, lo que ha generado un incremento en los problemas de transporte. Salado hizo hincapié en que tanto la A-7 como el Cercanías de la Costa del Sol están saturados, y abogó por la ampliación de la autovía y la creación de nuevas vías de acceso.
La preocupación por el Cercanías de la Costa del Sol, que se inauguró hace casi 50 años, es especial, ya que es considerado el más rentable y el más congestionado del país. Lamentó que, pese al tiempo transcurrido, aún no se haya avanzado en su ampliación, y apuntó a la necesidad de seguir adelante con proyectos de movilidad, sin dejar que el costo de estas inversiones sea un obstáculo.
Mientras se espera la construcción del tren litoral, Salado exigió al Gobierno que implemente la bonificación del peaje de la autopista de la Costa del Sol, que es la más costosa de España, y que realice mejoras en la red de carreteras estatales, que actualmente son insuficientes. «Este abandono inversor no es otra cosa más que una forma de estrangular nuestro crecimiento», advirtió.
En resumen, el presidente de la Diputación ha hecho un urgente llamamiento a la acción en materia de movilidad, enfatizando que las inversiones en infraestructura no son solo una necesidad, sino una oportunidad perdida si no se llevan a cabo.
Fuente: Diputación de Málaga.
