La controversia ha marcado el inicio del Rally Dakar 2026 debido a las nuevas normas de la FIA sobre el orden de salida en cada etapa, generando descontento entre los competidores. El cambio en el reglamento exige que los pilotos deben finalizar en el 110% del tiempo del ganador para conservar su posición de salida, afectando a la categoría Ultimate y dejando un margen de unos 25 coches. Esta modificación ha provocado que vehículos más lentos salgan en medio de los más veloces, incrementando el riesgo de accidentes, según denuncian pilotos como Jesús Calleja e Isidre Esteve, quienes coinciden en que las condiciones actuales comprometen gravemente la seguridad al competir en medio de densas nubes de polvo. Pese a las quejas y una reunión improvisada en el vivac de Al Ula, la FIA solo ha ampliado el margen al 117%, elevando el corte a unos 40 coches, una medida que pocos consideran suficiente para garantizar la seguridad en este exigente rally.
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Generan Riesgo Inminente de Accidente Grave
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