HARMAN International, un actor destacado en la industria de la tecnología automotriz y el audio de estilo de vida, ha concretado una importante operación al adquirir el negocio de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) del Grupo ZF por un valor de 1.500 millones de euros. Este movimiento se enmarca en la estrategia de expansión de HARMAN para potenciar una arquitectura vehicular centralizada y enriquecer la experiencia de los conductores modernos.
La estrategia denominada «Experiencias del Consumidor. Grado Automotriz.» de HARMAN busca incorporar en los vehículos la agilidad, inteligencia y experiencias intuitivas que los usuarios esperan de las marcas tecnológicas de vanguardia. En un mundo donde los vehículos se transforman cada vez más en plataformas definidas por software, este enfoque abre camino a una integración fluida de funciones de seguridad y conducción asistida, fusionadas con comodidad, conectividad e inteligencia a bordo.
La fusión de las capacidades de ADAS de ZF con el innovador Digital Cockpit de HARMAN fortalecerá aún más la proyección de la empresa hacia las próximas generaciones de arquitecturas vehiculares. Este enfoque está diseñado para simplificar el diseño del sistema, disminuir la complejidad de la integración y promover ciclos de innovación más ágiles, apoyando a los fabricantes de equipos originales (OEM) en la creación de experiencias vehiculares únicas y contextualmente enriquecidas.
Christian Sobottka, CEO de la división automotriz de HARMAN, subrayó la relevancia de esta adquisición, mencionando que la industria se encuentra en un momento crucial donde la seguridad, la inteligencia y la experiencia del usuario deben unirse de manera eficaz mediante una arquitectura computacional integrada. Por su parte, Mathias Miedreich, CEO del Grupo ZF, expresó su entusiasmo por esta colaboración, señalando que desbloqueará el potencial de crecimiento y permitirá a ZF enfocarse en sus tecnologías nucleares.
La transacción también prevé la integración de unos 3.750 empleados de ZF distribuidos en Europa, América y Asia, al equipo de HARMAN, una vez se obtengan las aprobaciones regulatorias, lo cual se espera ocurra en la segunda mitad de 2026. HARMAN planea incorporar las capacidades de ADAS de ZF en su estrategia de computación centralizada y digital, dotando a los OEM de arquitecturas vehiculares más escalables y seguras.
Este acuerdo no solo consolida la posición de HARMAN en el mercado de ADAS y plataformas de computación central, sino que también subraya el compromiso a largo plazo de Samsung con el futuro de la movilidad. Desde que Samsung adquirió HARMAN en 2017, la compañía ha escalado sus operaciones en los sectores automotriz y de audio, logrando un incremento en sus ingresos de 7.000 a más de 11.000 millones de dólares. Esta adquisición refleja la ambición de HARMAN de liderar la transformación de la industria automotriz, ofreciendo a los consumidores experiencias más seguras e intuitivas en sus vehículos.
