La «nueva era» del Campeonato de España de Karting (CEK) Hyundai ha comenzado superando todas las expectativas. La primera cita de la temporada 2026 en el circuito de Campillos, Málaga, ha reunido a la mayor parrilla de pilotos en la historia del certamen, consolidándolo como el referente absoluto del automovilismo de base en España. Con 197 inscritos, se ha roto el récord anterior de 186 participantes del año pasado.
Del 20 al 22 de marzo, el circuito de Campillos se convirtió en el epicentro del karting nacional. La categoría de élite, KZ, presentó a 32 aspirantes, con Adrián Malheiro, campeón reinante de 2025, defendiendo su título ante experimentados corredores como Gerard Cebrián, Marc de la Rosa y ‘Sete’ Veà. En KZ2, Manuel Martínez también inició la defensa de su campeonato frente a retadores como Ricardo Ávila y Rubén Casado.
Las categorías Sénior y Júnior tuvieron inscripciones completas con 48 pilotos cada una, reafirmando el alto nivel de competitividad. En Sénior, la ausencia del campeón Dani Briz abrió la puerta a nuevos talentos. Adrià Mustienes, subcampeón de 2025, se perfila como un fuerte contendiente, junto a pilotos locales y prometedores «rookies». En Júnior, Bruno Greiling emerge como favorito, enfrentándose a jóvenes promesas provenientes de la categoría Mini.
La cantera del karting español continúa fortaleciéndose con categorías como Mini, que reunió a 43 pilotos, entre ellos, 8 nuevos talentos de la Academy que compitieron en casa. Asimismo, la CS55 Racing Karting Academy, impulsada por Carlos Sainz y la RFEDA, exhibió su éxito formativo con 26 inscritos de 7 nacionalidades, destacándose como un modelo de atracción de talento internacional.
Para manejar la alta participación, algunas categorías se dividieron en grupos para garantizar la seguridad en pista. El fin de semana de competición se estructuró con entrenamientos libres el viernes, clasificaciones el sábado, y carreras finales el domingo.
Los aficionados que no pudieron acercarse a Campillos tuvieron la oportunidad de seguir la acción en directo mediante el canal de YouTube de la RFEDA, consolidando el alcance del campeonato. Tras esta espectacular apertura, el CEK Hyundai 2026 continuará su recorrido por MotorLand Aragón, Chiva y el Aspar Circuit.
Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo.
