El Consejo de Gobierno ha dado luz verde a un nuevo límite de gasto que permitirá disponer de más de 34 millones de euros para impulsar el Área Logística de Majarabique, en la provincia de Sevilla. Esta financiación, gestionada por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda mediante la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), asegura las partidas presupuestarias necesarias para licitar las obras de urbanización de la primera fase de este importante nodo logístico ubicado en el término municipal de La Rinconada.
El respaldo financiero se ha conseguido tras constatar que el desarrollo del Área Logística de Majarabique presenta un alto grado de madurez. Un hito relevante en este proceso fue la aprobación definitiva del Plan Especial de Ordenación en junio de 2025. Además, la primera fase de urbanización ya cuenta con la autorización ambiental unificada, abriendo el camino para que el proyecto avance a grandes pasos.
El proyecto para Majarabique se considera una oportunidad estratégica para Andalucía, consolidando una importante plataforma intermodal en el área metropolitana de Sevilla. Este desarrollo no solo incrementará la capacidad del actual Centro de Transporte de Mercancías, sino que también maximizará el potencial de los Corredores Ferroviarios de la Red Transeuropea de Transporte.
La propuesta cubre una extensión total de 193 hectáreas, en una posición privilegiada entre Sevilla y La Rinconada. Su locación, junto a corredores ferroviarios y un crucial cruce de comunicaciones viales al norte de Sevilla, entre el futuro paso norte de la SE-35 y la autovía SE-40, es ideal. El Plan Especial prevé el desarrollo integral del suelo urbanizable, dividiéndolo en tres secciones, y define sus usos como terminal intermodal, área logística y centro integrado de servicios.
El acuerdo establece la asignación de fondos propios de la Junta de Andalucía para las próximas anualidades, marcando un hito crucial para el arranque de la urbanización de la primera fase (UE-1) del Área Logística de Majarabique. En esta etapa inicial se abordarán 57 hectáreas, con especial atención a 30 hectáreas dedicadas a parcelas logísticas y ocho hectáreas para servicios de transporte. Asimismo, se proyecta la construcción de una subestación eléctrica para alimentar el nodo logístico, el desdoblamiento de la carretera A-8003 y la remodelación del enlace con la SE-20 para soportar la futura demanda de tráfico.
Este desarrollo, liderado por la Consejería de Fomento, se enmarca dentro de la estrategia logística actual de la Junta de Andalucía, orientada a configurar un sistema intermodal eficiente para el transporte de mercancías y sustentado en el desarrollo de la Red Logística de Andalucía. Con estas acciones, la región refuerza su posición como un punto neurálgico para el comercio y el transporte de mercancías en el sur de España.
Fuente: Junta de Andalucía.
