El Circuito de Monteblanco fue el escenario de un impresionante evento del motor el pasado fin de semana, marcando el regreso de las competiciones tras el parón estival, y contó con una masiva participación que congregó a un público entusiasta. Varias competiciones nacionales estuvieron presentes, destacando la Saxo y GTI Trophy de Promocopa, así como el Campeonato Madrileño y Andaluz de Turismos, CRT y CAVA, prometiendo entretenimiento tanto dentro como fuera de la pista.
Durante la Saxo Trophy, los pilotos Rodríguez, Martínez y Arrizabalaga lideraron la Qualy 1, manteniendo un fuerte ritmo durante la carrera. Las dos primeras posiciones fueron para Rodríguez y Martínez, mientras que Jaime Cela logró ascender al podio desde la cuarta posición inicial. Sin embargo, Arrizabalaga enfrentó problemas mecánicos que le impidieron mantener su posición de partida. La carrera se destacó por su intensa competitividad, con hasta cinco vehículos compitiendo al límite en las curvas y utilizando rebufos en la larga recta del circuito onubense.
En el CRT/CAVA, la victoria fue para el andaluz Javier Gallardo, quien dominó la carrera con su Porsche 991 GT3 Cup, manteniéndose firme desde la clasificación hasta cruzar la línea de meta. Ander Gamón con su Cupra TCR y Juan Carlos Esteban con el Hyundai i30 TCR completaron el podio, este último reconocido fácilmente por su emblemática livery de Desguaces La Torre.
Álvaro Huertas brilló con su Hyundai Coupé V6, ocupando el quinto lugar absoluto y asegurando la primera posición en la Clase 2, lo que destacó su pericia al volante tras un periodo de inactividad. En la Clase 3, Emiliano Almirón logró una notable remontada con su Honda Cívic, alcanzando el sexto puesto absoluto. Ainhoa Jiménez se llevó el triunfo en la Clase 1 con su Hyundai Accent del equipo Fenix Racing. Asimismo, Ana Hernández ganó en la Categoría Femenina pilotando un Volkswagen GTI 360, mostrando una mejora significativa en su rendimiento.
El evento también fue testigo del debut del nuevo Ford Capri del experimentado piloto Francisco Moreno, quien, con su segundo puesto en la categoría de Clásicos, deleitó a los aficionados al motor con el nostálgico rugido de su vehículo.
Desafortunadamente, el evento se vio ensombrecido por la trágica muerte del piloto Pablo Amorós durante una colisión en la primera manga del GTI Trophy. En señal de respeto y solidaridad con la familia y amigos de Pablo, los organizadores y participantes decidieron concluir la competición de manera anticipada.
El campeonato CAVA se retomará el próximo 11 de octubre en el Circuito de Almería, marcando el cierre de la temporada.
Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo.
