La Junta de Andalucía intensifica sus esfuerzos para avanzar en las obras de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla con la incorporación de tres equipos de pantalladoras que operarán simultáneamente en la avenida Doctor Fedriani a partir de la primavera. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, confirmó que este incremento en el equipo de maquinaria permitirá acelerar las obras que buscan mejorar el ritmo y la eficiencia de la construcción del metro.
Durante una visita al avance de las obras en La Macarena, acompañada por el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, Díaz resaltó que la llegada de nuevas pantalladoras, junto con la incorporación en abril de una hidrofresa para trabajar en terrenos más difíciles, marcará un cambio en el progreso de los proyectos. «Vamos a tener hasta tres pantalladoras trabajando de manera simultánea», anunció la consejera, mostrando su compromiso con la planificación y el control técnico riguroso.
La consejera subrayó que un 63% de la Línea 3 Norte ya se encuentra en ejecución, cubriendo tres tramos, mientras un cuarto está en proceso de contratación. Este esfuerzo, destacó, se realiza en coordinación con los comerciantes y vecinos para minimizar las molestias derivadas de la obra.
Por su parte, el alcalde Sanz agradeció la agilidad y vigilancia permanente del Gobierno andaluz en un proyecto concebido para resolver los problemas históricos de movilidad en Sevilla. Resaltó la importancia de completar este tramo, describiéndolo como el «más complicado y más costoso» de la Línea 3 Norte, con un costo cercano a los 179 millones de euros.
En la visita a las obras, las autoridades también presentaron las medidas compensatorias implementadas, como la creación de un aparcamiento con 455 plazas para vecinos y usuarios del hospital. Este tramo, que abarca 1.012 metros desde la avenida Doctor Fedriani hasta el cruce con la calle Muñoz León, utilizará la técnica ‘cut and cover’ para la construcción del túnel, salvo en las inmediaciones del Hospital Virgen Macarena, donde se usará la técnica de túnel en mina.
La Línea 3 Norte, con un presupuesto de 1.366 millones de euros y declarada de importancia estratégica bajo el marco Feder 2021-2027, conectará la zona norte de la ciudad desde Pino Montano hasta el Prado de San Sebastián, con 12 estaciones a lo largo de un recorrido de 7,5 kilómetros.
En esta visita de obra también participaron otras autoridades como el viceconsejero de Fomento, el director general de Infraestructuras de Transporte y representantes del Ayuntamiento de Sevilla, quienes ratificaron su compromiso con el avance de este importante proyecto de infraestructura.
Fuente: Junta de Andalucía.
