El Consejo de Gobierno ha dado luz verde al expediente de gasto para la contratación de las obras del primero de los tres tramos de la prolongación de la Línea 2 del Metro de Málaga hasta el nuevo hospital, lugar donde se ubicará la futura ciudad sanitaria de la capital malagueña. El presupuesto base de la licitación se ha fijado en 56.651.078 euros, y los pliegos establecen un plazo de ejecución de 36 meses una vez se adjudique y se formalice el contrato. Este tramo abarcará desde la Estación Guadalmedina, común a las líneas 1 y 2, hasta la calle Hilera, con un trazado totalmente subterráneo.
La extensión de la Línea 2 fue acordada en octubre de 2019 entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga, optando por una solución completamente soterrada que solventó un conflicto institucional surgido entre 2015 y 2018 debido a la preferencia del anterior Gobierno andaluz por un trazado mixto, que no fue bien recibido por el Consistorio y los vecinos. La extensión se integra en el plan del gobierno andaluz para dotar a la ciudad de Málaga de un complejo sanitario en el entorno del nuevo hospital.
Este proyecto de extensión incluye un trazado de 1,8 kilómetros subterráneos y contará con tres estaciones: Hilera, La Trinidad y Hospital Civil. Se espera que la infraestructura cubra el distrito Bailén-Miraflores, el cuarto más poblado de la capital con aproximadamente 60.000 habitantes. La prolongación también facilitará el acceso en metro a equipamientos sanitarios.
El tramo puesto a licitación, conocido como Guadalmedina-Hilera, recorrerá 637 metros atravesando las calles Armengual de la Mota, Hilera y Santa Elena. Incluirá la construcción de la estación Hilera y se utilizará el método Cut & Cover, ya empleado en otros tramos subterráneos de las líneas 1 y 2. El túnel tendrá una profundidad media de 13 metros y la estación Hilera alcanzará casi 14 metros.
La licitación incluye la construcción del túnel y la estación, la reposición del viario público afectado, así como el suministro y montaje de la superestructura de vías. Las restantes actividades relacionadas con la arquitectura de estaciones, instalaciones y señalización ferroviaria se incluirán en otros contratos que cubrirán los tres tramos de la prolongación: Guadalmedina-Hilera, Hilera-La Trinidad y La Trinidad-Hospital Civil. Asimismo, se licitará un contrato común para gestionar los desvíos de tráfico necesarios durante las obras.
Con esta licitación, la Junta de Andalucía cumple con los compromisos adquiridos con el Ayuntamiento de Málaga y los socios del proyecto, entre ellos la sociedad concesionaria y el Banco Europeo de Inversiones, para completar la red del metro. La siguiente fase será la puesta en servicio de la extensión de las líneas 1 y 2 hasta el centro histórico.
La puesta en marcha de esta extensión y la futura prolongación de la Línea 2 se espera que aumenten significativamente el número de pasajeros anuales del suburbano, pasando de los actuales 6,7 millones a 14 millones con la llegada al centro histórico, y finalmente a cerca de 21 millones de viajeros al año con la prolongación completa de la Línea 2.
Fuente: Junta de Andalucía.
