La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha asegurado en el Pleno del Parlamento que «2023 será un año decisivo para las ampliaciones de los metros de Sevilla, Málaga y Granada», después de cuatro años de trabajo para redactar y actualizar los proyectos constructivos. Carazo indicó que el Gobierno andaluz «ha trazado una estrategia para ampliar la red de metros», la cual ya ha comenzado a dar frutos con el inicio esta semana de las obras del tramo Norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla, que unirá Pino Montano con el Prado de San Sebastián, donde conectará con la Línea 1, en un tiempo estimado de 18 minutos.
La consejera destacó también el logro de haber conseguido un acuerdo de financiación a medias con el Estado para los 1.301 millones de euros necesarios para la obra, junto con 65 millones adicionales para la adquisición de trenes, los cuales serán financiados en su totalidad por la Junta de Andalucía. Iniciado ya el ramal técnico que conectará los talleres y cocheras con la Línea 3, Carazo anunció que el siguiente paso será la licitación en mayo de dos subtramos: el primero entre las estaciones de Pino Montano y Los Carteros, con un presupuesto de 122 millones de euros, y el segundo entre Los Carteros y San Lázaro, presupuestado en 133,8 millones de euros. Esto licitará un total de 3,2 kilómetros de los 7,5 que componen el tramo Norte de la Línea 3, constituyendo el 42,6% de todo el trazado.
En cuanto a la Línea 3 del Metro de Sevilla, la consejera informó que este año se completará la actualización del proyecto constructivo del Tramo Sur, que incluye la prolongación hasta la futura Ciudad de la Justicia y el Hospital de Valme, no contemplados en el proyecto original. También se licitará la revisión del proyecto constructivo de la Línea 2 entre Sevilla Este y Torre Triana en la Isla de la Cartuja durante el año 2023.
Sobre el Metro de Málaga, Carazo comentó que actualmente se encuentra en fase de pruebas para su puesta en servicio hasta el centro de la ciudad, con un recorrido entre Renfe/El Perchel y Atarazanas que ha supuesto una inversión de 154,57 millones de euros. Una vez culminados estos trabajos, se licitará de manera inminente la obra del primer tramo de la prolongación al nuevo hospital, cubriendo 1,8 kilómetros desde la estación de Guadalmedina a Hilera con una inversión estimada de 55,7 millones de euros.
Por último, la consejera abordó las obras del Metro de Granada, que está en el inicio de la prolongación Sur hasta Churriana de la Vega y Las Gabias, con un presupuesto de 95 millones de euros. Actualmente, el primer tramo que va desde Armilla hasta Churriana de la Vega está en fase de contratación, habiendo recibido 17 ofertas de cerca de medio centenar de empresas, por lo que la adjudicación es próxima. Además, se están fabricando ocho nuevos trenes para ampliar la flota y atender el aumento de la demanda que se espera con la ampliación del recorrido. También se están redactando los proyectos de la segunda fase de la prolongación del metro de Granada por el Norte del área metropolitana.
Fuente: Junta de Andalucía.
