La Junta de Andalucía ha anunciado que en mayo comenzarán las obras del tercer tramo de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla, parte crucial de un proyecto que involucra una inversión de 1.366 millones de euros. Rocío Díaz, consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, informó en el Parlamento andaluz sobre los progresos en la expansión del metro sevillano. Esta infraestructura, largamente anticipada, busca mejorar la movilidad en la ciudad, fortaleciendo la cohesión social e incrementando la calidad de vida de los sevillanos.
Actualmente, dos tramos de la Línea 3 están en ejecución, cubriendo la mitad del recorrido entre Pino Montano y Prado de San Sebastián. Díaz destacó que el ramal técnico ya está casi terminado, y en total cuatro equipos de pantalladoras están trabajando para ejecutar los muros del túnel del metro. Un quinto equipo se unirá en mayo para el cruce de la Ronda Urbana Norte.
El tercer tramo, adjudicado por más de 173 millones de euros, se extiende por la avenida Doctor Fedriani y la calle San Juan de Ribera hasta la Ronda Histórica, sumando un total de 1.013 metros y empleando la técnica de “cut and cover”. Esta última se complementa con un túnel en mina cerca del Hospital Virgen Macarena para evitar contratiempos con el aparcamiento subterráneo.
En paralelo, se estudian alternativas para la Línea 3 Sur, que busca extenderse de El Prado a Bermejales y, potencialmente, a Palmas Altas y Bellavista. La consejera mencionó el compromiso con un modelo participativo, adaptando el trazado a las demandas vecinales como la inclusión del Bulevar de Bellavista. Además, ya se están evaluando alternativas para la Línea 2, cuya prolongación podría llegar hasta la comarca del Aljarafe.
La Línea 3 Norte, considerada de importancia estratégica en el marco Feder 2021-2027, comprende una doble vía principalmente subterránea de 7,5 kilómetros de longitud, más 1,3 kilómetros adicionales de ramal técnico. Partiendo desde la Ronda Súpernorte en Pino Montano, el trazado alcanza el Prado de San Sebastián, facilitando la conectividad con la Línea 1 y recorriendo un total de 18 minutos con 12 estaciones a lo largo del trayecto, incluyendo paradas en cuatro centros sanitarios clave de la ciudad.
Fuente: Junta de Andalucía.
