El directivo ha posicionado a nuestro país como el centro híbrido global de la compañía, lo que ha generado cierta envidia en Francia. Este avance se produce en un momento crítico para las plantas de Palencia y Valladolid, que se encuentran en negociaciones relacionadas con su nuevo plan industrial, buscando asegurar su competitividad y futuro en el mercado automotriz.
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La marcha de De Meo genera dudas sobre el futuro de Renault en España
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