Córdoba fue el escenario de una intensa y emocionante jornada automovilística el pasado 1 de diciembre de 2025 con la celebración de la 34ª Subida a Santa María de Trassierra. Esta competición, parte del Campeonato de Andalucía de Montaña 2025, se transformó en una prueba de estrategia y habilidad debido a las adversas condiciones climáticas que obligaron a cancelar las carreras oficiales del domingo. Con el cielo inundado de lluvias e inconvenientes presentes en las pistas, la única sesión del sábado se tornó decisiva para el resultado final, ajustándose los tiempos con una media estimada de 17 segundos por el inesperado factor del agua.
En la contienda de Turismos, el malagueño Manuel Rueda Sánchez, pilotando un Porsche 991 GT3 CUP, alcanzó la victoria con un tiempo de 04:51.530, tras una ajustadísima lucha con Ignacio Cabezas Catalán en su Porsche 992 GT3 CUP, que terminó a apenas 2.606 segundos del vencedor. Juan José García Ramírez, en un Citroën AX, logró el tercer puesto a una distancia de 20.414 segundos, lo cual subrayó la preeminencia de los GTs en esta edición.
Por otra parte, en la categoría de Monoplazas, Salvador España Alcántara del Automóvil Club Sol y Nieve hizo gala de un rendimiento inigualable, cruzando la línea de meta en 05:16.530 con su BRC B52, sacando una ventaja de 24.294 segundos sobre su inmediato seguidor, José Carlos García López, con un BRC B49. Tomás Aranda Rodríguez logró el tercer puesto pilotando un Renault Fórmula Tatus, mostrando la lucha encarnizada por los puestos restantes en el podio.
Las categorías especiales también brindaron espacio para que los talentos emergentes y los entusiastas de los vehículos clásicos brillaran. Salvador España no solo se llevó la corona general de Monoplazas, sino que también se adjudicó el Trofeo Junior. Cristóbal Palacios de la Fuente dominó el Trofeo Históricos con su Ford Sierra Cosworth 4×4 y además conquistó el Trofeo Master 50, confirmando su dominio en varias categorías. La copa dentro de este marco competitivo de clásicos, la VIII Copa Villacor SEAT 124, fue para Antonio Mezcua Moreno.
La jornada fue una celebración del automovilismo andaluz, cargada de adrenalina y marcada por una meteorología que transformó la competición en un desafiante reto tanto para pilotos como para organizadores. A pesar de las inclemencias, la pasión por el deporte motor brilló intensamente en el trazado cordobés, ofreciendo un espectáculo digno de recordar.
Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo.
