Las obras de ampliación de la línea 8 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña continúan a buen ritmo, con el anuncio del corte de la calle Comte d’Urgell en Barcelona durante 2025 para la construcción de nuevas estaciones. Este proyecto, que conectará las líneas Llobregat-Anoia y Vallès, no estará operativo hasta 2029. Las obras, que generarán ruido y molestias significativas, comenzarán en enero con el uso de hidrofresas para las estaciones Hospital Clínic y Francesc Macià. Además, el Consistorio enfrenta el desafío de gestionar el desvío de 50,000 vehículos diarios, implementando rutas alternativas a través de calles aledañas como Numancia y Josep Tarradellas. Para mitigar las molestias acústicas que afectarán a 100,000 personas y 8,000 comercios, se instalarán barreras de tres metros de altura en zonas cercanas a los edificios, aunque el ruido será constante hasta la operación de la tuneladora a gran profundidad.
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