Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada se convierte en el único dispositivo de preseñalización válido para vehículos averiados, según la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta medida busca reducir el riesgo de atropellos al eliminar la necesidad de colocar triángulos de emergencia, que obligan a los conductores a caminar por la carretera. La DGT ha flexibilizado su postura, permitiendo el uso de triángulos adicionales sin penalizaciones, tras críticas sobre la visibilidad limitada de la V16 en ciertos escenarios. La baliza, que ofrece visibilidad física de un kilómetro y virtual mediante envíos a la plataforma DGT 3.0, pretende mejorar la seguridad vial al alertar a otros conductores. Aunque no avisa a emergencias, refuerza la protección sin exigir datos personales del usuario. La policía no impondrá multas inmediatas, sino que informará sobre la normativa. Se espera que este cambio aumente la seguridad y disminuya accidentes mortales en carretera.
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¿Qué Sucede al Activar Triángulos y Baliza Simultáneamente en una Emergencia Vial?
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