Schaeffler ha iniciado un proyecto de investigación revolucionario, ReDriveS, respaldado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania, que podría transformar el uso y reciclaje de los sistemas de accionamiento de ejes eléctricos. Este ambicioso programa cuenta con la colaboración de 25 socios de diversas industrias, incluyendo pequeñas y medianas empresas, así como instituciones académicas, y busca implementar un modelo de reciclaje industrial automatizado para estos complejos sistemas.
El objetivo principal de ReDriveS es desarrollar nuevas tecnologías que, además de cumplir con los requerimientos legales en sostenibilidad, permitan el acceso rentable a materiales de alto valor como las tierras raras. El proyecto cuenta con un presupuesto de más de 25 millones de euros, de los cuales más de 16 millones son financiación directa, y se desarrollará a lo largo de 36 meses. La iniciativa se perfila como un componente crucial en la transformación hacia una industria de movilidad más sostenible.
El Prof. Dr. Tim Hosenfeldt, a cargo de Central Technologies en Schaeffler AG, ha subrayado la relevancia del proyecto en el marco de la economía circular dentro de la movilidad eléctrica. La empresa está decidida a hacer que los accionamientos de ejes eléctricos sean más eficientes, utilizando menos recursos. Las innovaciones incluyen gemelos digitales, desmontaje automatizado y reciclaje de alta calidad, todo lo cual apunta a asegurar las materias primas y cadenas de suministro al tiempo que se disminuyen las emisiones de CO₂, fortaleciendo así la posición de Alemania en este campo.
Una de las innovaciones más destacadas de ReDriveS es la introducción de técnicas robotizadas para el desmontaje no destructivo de los accionamientos de ejes eléctricos. Este proceso facilitará un flujo circular de materiales valiosos, independiente del fabricante. Se prestará especial atención a las tierras raras contenidas en los imanes y otros materiales importantes como cobre, aluminio, acero y componentes electrónicos. El modelo que se pretende desarrollar permitirá no solo la reparación y reutilización de subcomponentes, sino también su reciclaje efectivo.
Adicionalmente, se contempla el desarrollo de un gemelo digital, herramienta clave para recopilar y procesar datos a lo largo del ciclo de vida de los accionamientos. Esta innovación permitirá optimizar su desmontaje y reciclaje, operando de manera independiente del fabricante. El gemelo digital también servirá para originar nuevos modelos de negocio basados en datos dentro del ámbito de los ejes eléctricos.
ReDriveS aborda temas críticos para la transición hacia una movilidad más sostenible, incluyendo la capacidad del sistema, la digitalización y la sostenibilidad. Mediante sistemas de desmontaje automatizados y procesos de reciclaje innovadores, el proyecto se presenta como esencial para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro en el sector de la movilidad eléctrica. Además, busca cumplir con los futuros objetivos de reciclaje legislativamente impuestos.
Esta fusión de automatización, digitalización y economía circular que ofrece ReDriveS es un paso adelante hacia la transformación de la industria automotriz alemana, dirigida a prácticas de producción más sostenibles y eficientes en recursos. Se anticipa que los resultados del proyecto no solo beneficien a fabricantes de equipos originales, proveedores y recicladores, sino que también promuevan un futuro más ecológico y conectado para la movilidad eléctrica.
