Schaeffler ha sido galardonada con el prestigioso «Supplier Award 2025» en la categoría «Moving Beyond» por Siemens Mobility, gracias a su revolucionario rodamiento para cajas de grasa, diseñado específicamente para trenes de alta velocidad. Este reconocimiento es un testimonio de la fructífera colaboración entre ambas compañías, centrada en el desarrollo de tecnologías que optimizan el rendimiento ferroviario. Los innovadores rodamientos, que se han integrado en la plataforma Velaro Novo de Siemens, permiten a los trenes alcanzar la asombrosa velocidad de 405 km/h.
El Dr. Michael Holzapfel, líder global de negocios ferroviarios en Schaeffler, manifestó su satisfacción por este logro, afirmando: “Estamos orgullosos de haber recibido este galardón, que subraya nuestro liderazgo en el desarrollo de rodamientos para el tráfico ferroviario de alta velocidad”. Además, destacó que este premio refleja el compromiso continuo de Schaeffler en su estrecha colaboración con Siemens Mobility para impulsar innovaciones cruciales en el sector.
El desarrollo de estos rodamientos para cajas de grasa ha sido posible gracias al avanzado sistema Bearinx OptiKit de Schaeffler. Diseñados para soportar velocidades superiores a 360 km/h, estos rodamientos también extienden los intervalos de mantenimiento a más de 1,2 millones de kilómetros. Su optimizada geometría interna y capacidad para almacenar grasa aseguran menores temperaturas de funcionamiento y una mayor durabilidad, factores que contribuyen a reducir el coste total de propiedad de los trenes de alta velocidad.
La eficacia de estos avances fue confirmada en junio de 2025, cuando la plataforma Velaro Novo alcanzó la impresionante velocidad de 405 km/h durante pruebas llevadas a cabo entre Erfurt y Leipzig/Halle. Esta hazaña, respaldada por Deutsche Bahn y Siemens Mobility, se considera un paso clave para el futuro del transporte ferroviario de alta velocidad. Los rodamientos de Schaeffler no solo serán utilizados en los trenes Siemens Velaro de la flota ICE de Deutsche Bahn, sino que también se integrarán en otros vehículos fabricados por Siemens, marcando un significativo avance en la evolución de la tecnología ferroviaria moderna.
