En el vibrante escenario de la feria InnoTrans 2024, Schaeffler ha presentado una serie de soluciones innovadoras para el monitoreo de condiciones diseñado específicamente para el sector ferroviario. Este anuncio destaca la dedicación de la compañía por impulsar la eficiencia y disponibilidad de vehículos ferroviarios y vías mediante la tecnología avanzada y soluciones flexibles.
Una de las innovaciones más destacadas es el sistema de monitoreo a bordo, que ofrece a los operadores la posibilidad de procesar datos directamente en el lugar o a través de servicios en la nube. Esta flexibilidad en el manejo de datos subraya la adaptabilidad del sistema, haciéndolo adecuado tanto para vehículos de pasajeros como para locomotoras. El CMS (sistema de condition monitoring) a bordo por cable es un avance significativo, diseñado para la supervisión de bogies motores y portantes, que optimiza la gestión mediante sensores avanzados que capturan vibraciones, temperaturas y velocidades de rotación. Este diseño no solo minimiza el cableado, sino que también simplifica su instalación.
Schaeffler ha introducido además un enfoque digital pionero utilizando códigos Datamatrix, que amplían el uso tradicional del mantenimiento de rodamientos a un nivel superior. Esta tecnología permite una integración digital con sistemas jerárquicos, facilitando la identificación y seguimiento precisos de componentes ferroviarios críticos, lo que representa un avance significativo en la gestión de mantenimiento y eficiencia operativa.
El ATMS (Acoustic Thermal Management System) representa otro hito importante. Desarrollado conjuntamente con CARS Railway Technology Co. Ltd., este sistema ya se encuentra en operación en el metro de Pekín. ATMS es capaz de detectar fallos más rápidamente que los métodos tradicionales, mediante el uso de cámaras acústicas que generan mapas de intensidad sonora para identificar sonidos anómalos, asegurando un diagnóstico preciso y rápido de potenciales problemas.
En el marco de las colaboraciones, Schaeffler ha unido esfuerzos con ZF para desarrollar una solución inalámbrica que incluye sensores de vibración y temperatura que funcionan con baterías. Esta tecnología transmite datos sobre distintos componentes, como cajas de cambio y ruedas, de forma inalámbrica, ampliando el alcance de la monitorización y mejorando la eficiencia general.
A través de estas innovaciones tecnológicas, Schaeffler reafirma su compromiso con la seguridad y eficiencia del sector ferroviario, enfocándose en plataformas abiertas y colaboraciones estratégicas. Esta estrategia busca reducir la fragmentación tecnológica, facilitar una adopción más amplia de estas soluciones innovadoras por los operadores ferroviarios y consolidar a la compañía como un líder en la modernización del transporte ferroviario a nivel global.
