Schaeffler y Sonatus han impuesto un nuevo ritmo en el sector automotriz mediante la introducción de inteligencia artificial (IA) en las unidades de control de vehículos definidos por software (SDV). Esta colaboración se centra en desarrollar arquitecturas eléctricas y electrónicas centralizadas, fusionando el software de Sonatus con las unidades de control de Schaeffler de manera eficiente. El resultado es una disminución en el esfuerzo que requieren tanto la integración como la validación de estos sistemas, posicionando a Schaeffler como un aliado crucial para los fabricantes de automóviles en la adopción de tecnologías avanzadas.
Esta alianza entre Schaeffler, reconocida por su pericia en el ámbito de la movilidad, y Sonatus, conocida por su innovación en tecnología AI, tiene como pilar central la incorporación de las herramientas «Sonatus Collector AI» y «Sonatus AI Director». Dichas tecnologías no solo prometen agilizar el desarrollo y despliegue de nuevas funcionalidades, sino que también simplifican de manera notable el proceso, acortando el tiempo de salida al mercado.
Thomas Stierle, CEO de E-Mobility en Schaeffler AG, destacó la necesidad de una base de hardware robusta y escalable para los SDV, enfatizando que las unidades de control de Schaeffler son esenciales para soportar las funciones avanzadas que demandan estos vehículos. Tales características permiten integraciones a nivel de accionamiento, energía y chasis, habilitando infraestructuras que dan soporte a la próxima generación de automóviles.
Por su parte, Sonatus aporta su experiencia con una tecnología de inteligencia artificial ya presente en más de ocho millones de coches, asegurando una recolección de datos en tiempo real y un despliegue autónomo de IA, elementos cruciales para transformar unidades de control estáticas en sistemas dinámicos. Jeff Chou, CEO y cofundador de Sonatus, resaltó que esta autonomía es clave para materializar el potencial completo de los vehículos definidos por software.
Este enfoque colaborativo no solo promete simplificar la gestión de la creciente complejidad de los sistemas automotrices, sino que también contribuye a la centralización de las arquitecturas de software, facilitando la adopción de tecnologías emergentes. Rodrigo Peres, Senior Vice President Business Unit Vehicle and Battery Controls en Schaeffler AG, subrayó que esta integración representa una evolución significativa para los clientes, reduciendo la necesidad de cambios en el hardware y acelerando los ciclos de desarrollo.
El impacto de esta colaboración va más allá de la mera innovación tecnológica; representa un salto cualitativo hacia vehículos más inteligentes, adaptables y eficientes desde el punto de vista de la manufactura, llevando a la industria automotriz hacia un futuro definido por el software y la inteligencia artificial.
