Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, reportó sus peores beneficios desde el escándalo del ‘diéselgate’ en un contexto de crisis en el sector automotriz europeo. La empresa anunció una reducción del 46% de sus beneficios el año pasado, alcanzando los 6.904 millones de euros, y prevé el despido de 50.000 empleados en Alemania para 2030. A pesar de mantener una facturación estable de 321.913 millones de euros (-0,8%) y vender 9,022 millones de vehículos (-0,2%), el director ejecutivo Oliver Blume destacó la firmeza de la compañía frente a los retos globales, mientras el director financiero, Arno Antlitz, señaló las tensiones geopolíticas y la competencia intensa. En Europa, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 55%, situándose en el 22% del mercado total. Volkswagen anticipa un aumento del 3% en ingresos por ventas para 2026 y propone un dividendo reducido de 5,26 euros por acción preferente y 5,20 por acción ordinaria.
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