La Junta de Andalucía ha dado un importante paso hacia la expansión de la red de transporte público en Sevilla al adjudicar por 173,4 millones de euros las obras del tercer tramo de la Línea 3 Norte del Metro. Este tramo, que se extiende por más de un kilómetro desde la avenida de San Lázaro hasta el cruce con la Ronda Histórica, pasando por el Hospital Virgen Macarena, representa un avance significativo en la construcción de una infraestructura estratégica que beneficiará a la ciudad.
Rocío Díaz, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, resaltó el firme compromiso del Gobierno de Juanma Moreno con este proyecto. «La adjudicación de estas obras es una muestra clara de cómo avanzamos con hechos hacia la construcción de la red completa del Metro de Sevilla», aseguró, subrayando la importancia de esta infraestructura para la movilidad urbana.
El tercer tramo, que ha captado la atención de casi 40 empresas del sector de la construcción, se destaca como el más costoso de la Línea 3 Norte. Finalmente, la obra ha sido adjudicada a una UTE conformada por Vías y Construcciones, Lantania y DSV Empresa Constructora y Ferroviaria. Con una longitud de 1.013 metros, el trazado comienza en la avenida Doctor Fedriani, junto a la intersección con la avenida de San Lázaro, y se extiende hasta el cruce con la calle Muñoz León, en la Ronda Histórica.
La construcción de este tramo empleará tecnología avanzada, utilizando la técnica de «cut and cover» para crear un falso túnel entre pantallas para vía doble. Sin embargo, en el área cercana al Hospital Virgen Macarena, se empleará la técnica de túnel en mina para evitar interferencias con el aparcamiento subterráneo existente. Este segmento será el de mayor profundidad de la Línea 3 Norte, alcanzando los 20 metros bajo la superficie.
Además de la construcción del túnel y la estación, el proyecto contempla la reposición de servicios afectados, el montaje de vías y acciones de urbanización en superficie, con un enfoque en la sostenibilidad, ya que está cofinanciado con fondos europeos del marco Feder 2021-2027. La dirección de obra y la coordinación de seguridad y salud también han sido adjudicadas a empresas especializadas, garantizando una gestión eficaz del proyecto.
La Línea 3 Norte del Metro de Sevilla se extiende por 8,9 kilómetros, incluyendo un ramal técnico y conectando Pino Montano con Prado de San Sebastián, donde enlazará con la Línea 1. Esta conexión es clave para mejorar la movilidad en la ciudad, facilitando el acceso a zonas como Nervión, Los Remedios, Montequinto y el Aljarafe. Con el paso por cuatro importantes centros sanitarios, se estima que esta línea atenderá a cerca de 120.000 habitantes y dará servicio a 13,3 millones de usuarios anuales.
Con la adjudicación de más de 500 millones de euros en contratos, lo que representa el 63 % del trazado de la Línea 3 Norte, este proyecto se consolida como una pieza fundamental para transformar la movilidad en Sevilla, ofreciendo una red de transporte moderna y eficiente que integra múltiples opciones de desplazamiento.
Fuente: Partido Popular Andalucía
