El Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) y el perfil del contratante de la Junta de Andalucía han hecho pública la licitación para las obras del Tramo Norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla. Este tramo comprende el trayecto entre Pino Montano y la Ronda Urbana Norte y cuenta con un presupuesto base de 122 millones de euros. Las empresas que deseen participar en la licitación tienen hasta el 30 de junio para presentar sus ofertas a través del portal de licitación electrónica de la administración autonómica (Sirec).
Este nuevo subtramo abarca una longitud de 2,4 kilómetros e incluye todo el trazado de la Línea 3 a su paso por el barrio de Pino Montano. Además, se contempla la construcción de tres estaciones y la ejecución de 699 metros adicionales para completar el ramal técnico que está siendo ejecutado desde febrero en la zona del Higuerón. Este ramal conectará el Metro de Sevilla con los talleres y las cocheras.
El subtramo comienza en el ramal técnico Sur, que discurre completamente en superficie e incorpora un paso superior para cruzar sobre el arroyo Tamarguillo y la Ronda Súpernorte (SE-20). Desde este punto, el recorrido sigue hasta coincidir con el inicio del trazado comercial de la Línea 3, en paralelo a la SE-20.
El trazado cubre 1,7 kilómetros del barrio de Pino Montano, transitando por las calles Estrella Mizar, Agricultores y Mar de Alborán, hasta llegar cerca de la Ronda Urbana Norte. Exceptuando los primeros 300 metros que se desarrollan en superficie, el resto del recorrido por Pino Montano se realizará de forma subterránea entre los kilómetros 0,4 y 1,7, con un tramo en rampa en la calle Estrella Mizar, también en paralelo a la carretera SE-20.
Este subtramo contará con tres estaciones: Pino Montano Norte, que estará en superficie junto a la SE-20; Pino Montano, ubicada de manera subterránea en la calle Agricultores; y Los Mares, que también será subterránea, situada entre Corral de la Caridad y Corral de los Olmos.
El subtramo representa una cuarta parte del Tramo Norte de la Línea 3, que tiene una longitud total de 7,4 kilómetros de Pino Montano hasta el Prado de San Sebastián, donde conectará con la Línea 1. Esta interconexión no solo comunicará el norte de la ciudad con el Prado de San Sebastián, sino también con otros barrios sevillanos como Nervión y Los Remedios, además de Montequinto y el Aljarafe.
El Tramo Norte también pasará por cuatro centros sanitarios: el Hospital de San Lázaro, el Hospital Universitario Virgen Macarena, el Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora. El recorrido completo se realizará en 18 minutos y contará con paradas en 12 estaciones: Pino Montano Norte, Pino Montano, Los Mares, Los Carteros, San Lázaro, Hospital Virgen Macarena, Macarena, Capuchinos, María Auxiliadora, Puerta Carmona, Jardines de Murillo y Prado de San Sebastián.
Según la documentación presentada, esta línea cubrirá de manera directa una población estimada de 120.000 habitantes y se espera una explotación de 13,3 millones de usuarios al año una vez que entre en servicio.
Fuente: Junta de Andalucía.
