En un contexto de evolución dinámica, la industria automotriz de la Unión Europea ha experimentado un notable crecimiento en sus intercambios con consumidores fuera del continente. En 2023, esta industria generó un valor añadido doméstico de €91,6 miles de millones, lo que representa un aumento del 74% desde 2010. Este incremento se vio impulsado en parte por la demanda de consumidores estadounidenses, quienes se han consolidado como los principales clientes, representando el 20% del valor añadido total.
China, pese a un descenso reciente, mantiene un rol crucial al pasar de una participación del 9% en 2010 al 16% en 2023, consolidándose como el segundo mayor consumidor. El Reino Unido, por su parte, ocupa el tercer lugar con un 15% del valor añadido.
El análisis de las tendencias de globalización realizado a través del Full International and Global Accounts for Research in Input-Output Analysis (FIGARO) evidencia un cambio significativo en estos años. Destaca el excepcional crecimiento del mercado chino, con un aumento del 211% en valor añadido, mientras que Rusia sufrió la caída más dramática, disminuyendo un 73%.
En el ámbito global, el valor generado por industrias automotrices fuera de la UE gracias al consumo europeo alcanzó los €34,4 miles de millones en 2023, lo que refleja un aumento significativo respecto a 2010. Japón lidera la aportación externa con un 14%, seguido por el Reino Unido y China.
Las variaciones más destacadas se observaron en países como Macedonia del Norte, Serbia y México, que mostraron crecimientos espectaculares en sus industrias automotrices vinculadas al consumo europeo. Macedonia del Norte lideró con un asombroso aumento del 5.322%.
En contraste, Rusia experimentó una disminución del 37% en el valor añadido atribuido al consumo de la UE. Estos datos ponen de relieve la importancia de monitorear las tendencias del comercio global en un sector donde la adaptabilidad es clave para el éxito futuro.
Con un panorama internacional en constante cambio, el análisis de datos y las decisiones estratégicas se vuelven vitales para entender mejor el impacto de las inversiones y el comercio internacional en el crecimiento de la industria automotriz en cada país.
