El Consejo de Gobierno ha autorizado una modificación presupuestaria de 31,9 millones de euros, sin incluir el IVA, para garantizar las partidas necesarias para el funcionamiento del tranvía de Jaén desde su puesta en servicio hasta el año 2030. La Junta de Andalucía ha aprobado esta asignación para cubrir contratos de mantenimiento y explotación, con una inversión total que supera los 42,2 millones de euros, excluyendo el IVA.
Se han asignado fondos para cuatro contratos principales: mantenimiento de la señalización ferroviaria, mantenimiento del material rodante y taller, mantenimiento de infraestructura, energía y sistemas, y servicios de operación del sistema tranviario. Además, se licitarán contratos auxiliares como el de pasarela, el Seguro Obligatorio de Viajeros, el Sistema de Gestión del Mantenimiento y la Coordinación de Actividades Empresariales.
La financiación de los contratos se realizará conforme al convenio firmado entre la Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, y el Ayuntamiento de Jaén. Según este acuerdo, la Junta cubrirá el 75% del déficit tarifario y de los gastos de operación y mantenimiento, mientras que el 25% restante lo asumirá la administración local. Este reparto es consecuencia de la extinción y liquidación del convenio anterior y la firma de uno nuevo en 2021.
Los contratos están planificados para entrar en vigor cuando el tranvía esté en operación. Actualmente, el sistema se encuentra en fase de pre-explotación comercial, realizando pruebas y labores de formación y documentación. Se ha invertido más de 8,5 millones de euros en la puesta a punto de la infraestructura y el material móvil, financiados en parte por fondos europeos Next Generation. Un aspecto crítico fue la renovación completa de 21 kilómetros de cableado del anillo de media tensión, tras encontrarlo en peores condiciones de lo esperado durante una revisión.
Asimismo, han comenzado las pruebas de integración de los sistemas, mediante un contrato de pre-explotación ya en funcionamiento, permitiendo que el tranvía circule de nuevo hasta la última parada, completando su recorrido más de 14 años después.
Fuente: Junta de Andalucía.
