La reciente reunión de la Mesa por la reapertura de la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca ha marcado un nuevo hito en la reivindicación para recuperar esta conexión. Durante el encuentro, se acordó solicitar al Gobierno de España la elaboración de un nuevo estudio de viabilidad del corredor, tras la identificación de carencias en el análisis previo que había desestimado su recuperación. Este impulso se fundamenta en un informe elaborado por la Universidad de Granada (UGR), que ha señalado debilidades en la metodología y criterios utilizados en el estudio anterior.
El encuentro tuvo lugar en el Hospital Real de Granada y fue presidido por el catedrático de Economía Financiera y Contabilidad de la UGR, Andrés Navarro Galera. Este acto contó con la presencia del diputado de Presidencia de la Diputación de Almería, Carlos Sánchez, así como con la representación oficial del rector de la Universidad de Granada. La inclusión de esta institución en la Mesa del tren Guadix-Baza-Lorca representa un refuerzo significativo a una demanda respaldada por múltiples actores, incluyendo las Diputaciones de Granada y Almería, el Gobierno de Murcia, ayuntamientos de las provincias afectadas, entre otros, así como asociaciones empresariales y colectivos ferroviarios.
El estudio de la UGR se centró en el análisis del informe previo que había concluido que la reapertura del corredor no era viable. Este nuevo análisis plantea la necesidad de realizar una evaluación más actualizada sobre el papel del ferrocarril, sugiriendo que la visión anterior no toma en cuenta factores relevantes que podrían influir positivamente en la recuperación de esta conexión.
Con una base sólida de apoyo institucional y social, la Mesa avanza hacia la revalorización del ferrocarril como medio de transporte clave en la región, abriendo la puerta a un futuro en el que la línea Guadix-Baza-Lorca se convierta en una realidad. La determinación de los participantes en la Mesa, junto con el respaldo académico de la UGR, es una señal clara de que la reivindicación por el tren está más viva que nunca.
Fuente: Diputación de Almería.
