La Junta de Andalucía continúa avanzando en las obras de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla con la excavación del túnel en el barrio de Pino Montano, tras concluir la construcción de las pantallas. Hasta ahora se han completado los primeros 120 metros del túnel en la zona de Pino Montano Norte.
Rocío Díaz, consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, ha destacado que los avances en los trabajos subterráneos indican que «ya estamos en una fase más madura de la obra, con el túnel por donde pasará el Metro de Sevilla ya conformado».
Este primer tramo del túnel tiene una anchura interior que varía entre 8,10 y 8,30 metros, ampliándose en las zonas de acceso a las estaciones hasta alcanzar los 16 metros, y se sitúa a una profundidad media de aproximadamente 10 metros respecto a la superficie de la calle.
En esta primera etapa se espera completar 140 metros de los casi 1.300 metros planeados para el primer tramo, que incluye dos estaciones subterráneas. Una vez terminada la excavación, se procederá a construir la contrabóveda del túnel, que consistirá en una losa de hormigón armado de 0,8 metros de espesor para cerrar la sección inferior del túnel.
La Consejería de Fomento tiene programado iniciar un segundo frente de excavación en verano bajo la losa de la futura estación de Pino Montano. El acceso a esta área se realizará mediante una rampa ubicada cerca de la calle Maestras. Posteriormente, se abrirá un tercer frente de excavación alrededor de la calle Corral de las Maravillas, para acelerar el desarrollo del túnel.
Las excavaciones actuales requieren la retirada de suelos característicos de la zona, principalmente arcillosos y arenosos, típicos de la depresión del Guadalquivir. Además, se espera encontrar niveles de gravas al alcanzar la profundidad total. Todo el material extraído se clasifica y se transporta a vertederos autorizados, en cumplimiento de los requisitos ambientales.
La Línea 3 Norte del Metro de Sevilla tendrá un recorrido total de 7,5 kilómetros entre Pino Montano y el Prado de San Sebastián, además de un ramal técnico de 1,3 kilómetros para conectar con talleres y cocheras. Este primer tramo en Pino Montano representa casi una cuarta parte del trazado total, además de 699 metros adicionales para completar el ramal técnico.
El proyecto de la Línea 3 Norte cuenta con un presupuesto de 1.366 millones de euros, financiado tanto por el estado como por la autonomía, y ha sido declarado una operación de importancia estratégica dentro del marco Feder 2021-2027.
El recorrido incluirá 12 estaciones, 11 de las cuales serán subterráneas y una de superficie. Esta nueva infraestructura mejorará la conexión de los barrios del norte de Sevilla con el centro, reforzando la red de transporte público metropolitano y promoviendo una movilidad más sostenible, eficiente y accesible en la ciudad.
Fuente: Junta de Andalucía.
