En España, la Dirección General de Tráfico está analizando una propuesta para fomentar que los vehículos tengan al menos dos ocupantes en grandes ciudades como Madrid, inspirándose en los carriles VAO europeos. Esta medida está acompañada de otras iniciativas en fase de debate, como limitar a un coche por vivienda y un cobro diario a vehículos no residentes en ciertas carreteras, similar a lo implementado en las Islas Baleares. En Baleares, se están tomando medidas para reducir la congestión, cobrando un euro diario a coches no residentes y limitando horarios. Además, Mallorca planea tarifas de hasta 150 euros según emisiones. La DGT está considerando sensores para verificar la ocupación de los vehículos, similar a sistemas en Francia, aunque todavía está en fase de análisis.
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Propuestas Innovadoras: Las Nuevas Normas de Tránsito de la DGT para 2024
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