El MAN eTGX, un nuevo camión eléctrico de 40 toneladas, promete revolucionar el transporte de larga distancia al permitir trayectos de hasta 720 kilómetros por carga, como se demostró en la feria IAA Transportation en Hannover en 2026. Con su cargador de alta potencia, el vehículo alcanza del 20% al 80% de carga en 30 minutos, adecuándose a las pausas reglamentarias de los camioneros en Europa. Equipado con baterías de química NMC, el diseño incorpora mejoras aerodinámicas que reducen el consumo energético hasta un 3%. Este lanzamiento responde a las exigencias de la Unión Europea de reducir las emisiones de CO2 de camiones pesados, a medida que nuevas marcas, incluidas las chinas, entran en el mercado europeo. Mientras que el sector avanza lentamente, representando solo el 4.8% de las matriculaciones de camiones en la UE en 2026, MAN resalta que sus camiones eléctricos pueden ser un 13% más económicos que los diésel en un lustro.
Leer noticia completa en OK Diario.



