Sesé ha presentado en Lehrte, Alemania, los resultados de un proyecto piloto que evalúa el uso de duotráilers, camiones con mayor capacidad de carga, en colaboración con empresas como Volkswagen y TÜV Rheinland. Estos vehículos, que operaron entre Wolfsburg y Lehrte y luego hasta Barcelona, han demostrado mejorar la eficiencia logística y reducir las emisiones de CO2 en más del 25% en comparación con camiones convencionales. Los resultados también indican un aumento en la seguridad vial y una disminución del tráfico. La empresa espera que Alemania modifique su regulación para permitir su uso habitual. En España, los duotráilers ya son legales y han generado una reducción de emisiones del 30%, con un potencial de hasta el 90% si se utilizan combustibles alternativos. La adopción rápida de esta innovación ha visto casi duplicar el número de estos camiones en las carreteras españolas en los últimos dos años.
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