El responsable del Área de Cooperación de Diputación, Javier Bello, ha presentado un anteproyecto al alcalde de Arcos, Miguel Rodríguez, que incluye tres alternativas para la creación de una senda ciclo-peatonal a lo largo de la carretera provincial CA-5101. Esta iniciativa surge como respuesta a las conversaciones entre ambas instituciones, que han puesto de manifiesto la necesidad de mejorar la seguridad y el acceso para peatones y ciclistas en una zona con considerable actividad.
El anteproyecto, resultado de un trabajo conjunto entre técnicos de la Diputación y el Ayuntamiento, incorpora sugerencias del consistorio a un primer planteamiento. La propuesta final tiene un presupuesto preliminar de 2.018.471 euros y se ejecutará en fases.
Bello destacó que la nueva senda busca proporcionar «más seguridad, comodidad y accesibilidad» en un área cercana a la barriada del Jadramil, que conecta con importantes puntos de interés como el Centro Hípico Curro Calderón y el Hotel El Tesorillo. La carretera CA-5101, que actúa como columna vertebral para esta zona, presenta un ancho variable de entre 6 y 7 metros, sin arcenes, lo que justifica la necesidad de una infraestructura que mejore la seguridad de los tránsitos.
Con una longitud total de 1.906 metros, la senda pasará junto a 32 accesos a la carretera y estará diseñada para garantizar óptimas condiciones de accesibilidad para personas con movilidad reducida. Contará además con señalización horizontal y vertical, elementos de defensa y nueva iluminación.
El trazado se originará en una zona de travesía urbana, en la intersección de la avenida de Lebrija con la calle Cruz de las Carreras, y se extenderá durante 240 metros hasta el kilómetro cero de la CA-5101. En este tramo inicial, la senda comenzará en la margen izquierda y cruzará la carretera a los 100 metros para continuar por el lado derecho. Los cruces se resolverán con pasos y vados peatonales, asegurando así la delimitación con la carretera.
Una de las secciones interurbanas, de 400 metros, se construirá en el margen derecho de la vía provincial y aprovechará el espacio del carril derecho de la carretera, tras su rehabilitación. Esta sección incluirá la reconfiguración de la parada de autobús existente, incorporando un carril de parada y una marquesina.
La parte final del proyecto abarca el trayecto más extenso, de 1.266 metros, y requerirá un paso elevado sobre la carretera, culminando en la glorieta que conecta con la A-382 y desembocando en una vía pecuaria. Se prevé que ambos subtramos interurbanos estén delimitados de la calzada mediante un pretil de hormigón, reforzando aún más la seguridad de los usuarios.
Este ambicioso plan no solo busca facilitar la movilidad en Arcos, sino también fomentar un estilo de vida más activo y saludable en la comunidad.
Fuente: Diputación de Cádiz.
