El pasado domingo 15 de junio, el Circuito de Monteblanco acogió la tercera cita del Campeonato de Andalucía de Velocidad en Circuitos (CAVA) 2025, en una jornada marcada por temperaturas extremas que desafiaron tanto a pilotos como a máquinas. Con el termómetro superando los 37ºC, las carreras se convirtieron en un auténtico reto de resistencia física y mental.
### Fórmula Mix: Dominio absoluto de Michael Grosse
El germano Michael Grosse, del equipo Asociación Mental Motorsport, fue la estrella del día al imponerse en las dos carreras de la categoría Fórmula Mix. Al volante de su Fórmula Renault 2.0, Grosse no solo logró dos victorias contundentes, sino que también firmó las vueltas rápidas en ambas carreras, con tiempos de 1:41.353 y 1:40.395.
En la primera carrera, Grosse mantuvo a raya a su compatriota William Deecke, quien logró liderar brevemente pero terminó en segundo lugar, seguido del sueco Steven Berndtson. La segunda manga siguió un guion similar, con Grosse a la cabeza tras una breve amenaza de Kimmo Mirjano. El italiano Diego Dambra consiguió el tercer puesto, destacándose también el abandono de Peter Rajalin por problemas técnicos.
### Turismos: Triunfo de Piers Watson, y sorpresas de Botella y Norris
En Turismos, el británico Piers Watson fue imparable, dominando de principio a fin con una mejor vuelta de 1:56.466. Sin embargo, la sensación del día fue Manuel Botella, quien con su Renault Clio de 1600cc logró un notable segundo puesto, demostrando que la habilidad puede compensar la falta de potencia. Jonathan Norris completó el podio con su Clio RS.
Destacaron también Pierre Schroeder con un meritorio cuarto puesto, y Manuela Collado Palomino, quien resistió las duras condiciones para ganar la Copa 1600 femenina. Por otro lado, las altas temperaturas forzaron el retiro de varios pilotos, como Damián Freda y M. Antonio Servillera.
Durante la segunda carrera, Watson repitió en el primer puesto, con Norris y Schroeder detrás. Manuela Collado se llevó el trofeo femenino y Francisco Moreno Moruve ganó el trofeo de vehículos históricos con su Ford Capri.
### Balance del día: Una prueba de alta resistencia
El Circuito de Monteblanco se convirtió en un horno de competición donde la gestión estratégica del neumático y del motor fueron esenciales. Las escuderías, especialmente Asociación Mental Motorsport y Fénix Racing, dejaron claro su dominio en un certamen que sigue fortaleciéndose como una plataforma fundamental para el automovilismo andaluz.
La próxima cita del campeonato está programada para el 28 de septiembre en el Circuito granadino de Guadix, donde se espera otra jornada de intensidad, aunque será difícil superar las adversas condiciones de Monteblanco.
Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo.
