El Metro de Granada está avanzando hacia una nueva etapa de desarrollo, consolidándose como uno de los pilares de la movilidad sostenible en Andalucía. Recientemente, se ha dado un paso significativo en las obras de la Prolongación Sur con la colocación de las primeras vigas del puente sobre el río Dílar. Esta infraestructura es esencial para conectar los municipios de Churriana de la Vega y Las Gabias, facilitando así la movilidad en la comarca. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, tuvo la oportunidad de visitar los trabajos, destacando el impacto positivo que esta actuación tendrá en el área metropolitana de Granada.
Durante su visita, Díaz enfatizó la importancia de las obras en la zona de La Gloria, donde se está construyendo un intercambiador de transportes y un aparcamiento disuasorio con capacidad para 250 plazas. Este nuevo espacio se convertirá en un centro de conexión para el transporte público, alineándose con la política del Gobierno andaluz de promover una movilidad intermodal y sostenible. En sus declaraciones, la consejera subrayó la rápida evolución de las obras, destacando que apenas un año después del inicio, ya se vislumbra una transformación significativa en la cercanía del metro a los municipios de la Vega de Granada.
El puente que se está construyendo para que el metro cruce el río Dílar será una obra emblemática dentro de esta infraestructura. Con 26 metros de longitud y un vano único, el puente contará con un tablero de 56 metros de ancho que no solo servirá para el transporte, sino que también ofrecerá espacios para el disfrute de los ciudadanos, incluyendo un carril bici, pasillos peatonales, miradores y áreas de descanso equipadas con mobiliario urbano. Este diseño no solo optimiza la movilidad, sino que también integra el ocio y el paisaje, permitiendo a los usuarios disfrutar de las vistas de la vega granadina.
El segundo tramo de la Prolongación Sur, que se inicia en La Gloria, avanzará a lo largo de la ribera del río Dílar hasta llegar a la avenida de la Estación de Tranvías en Las Gabias. Los trabajos avanzan con buen ritmo: la plataforma del metro ya está definida, se están instalando elementos como los postes de catenaria y ejecutando el muro de contención para el camino de servicio. La consejera anticipa que las primeras vías del tramo II podrían ser instaladas durante el segundo trimestre de 2025.
Además, en el área del vial del Machuchón, se está construyendo el edificio del Puesto de Control Secundario del metro, inspiración que evoca los tradicionales secaderos de tabaco, integrando así la identidad local en la infraestructura. La obra también incluye la Parada de Los Chopos y una tercera subestación eléctrica, sumándose a las ya existentes en Armilla y La Gloria.
La Prolongación Sur del metro de Granada abarcará un trazado de 4,6 kilómetros en superficie, conectando Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias, con un total de siete nuevas paradas previstas. Se estima que este nuevo trazado tendrá una demanda de aproximadamente dos millones de usuarios anuales. La inversión total supera los 87 millones de euros, con parte de los costes financiados mediante fondos europeos Next Generation EU. Además, se destinarán 40 millones más para la adquisición de ocho nuevos trenes, lo que mejorará la frecuencia del servicio y responderá a la creciente demanda derivada de la ampliación. Con este proyecto, el metro se reafirma como un eje fundamental del transporte público en el área metropolitana, ofreciendo a los ciudadanos una alternativa sostenible al uso del coche privado.
Fuente: Partido Popular Andalucía
