Las obras de prolongación del Metro de Málaga han alcanzado un nuevo hito con la finalización de la ejecución de las pantallas del túnel entre Guadalmedina e Hilera. Esta etapa esencial del proyecto ha concluido con los 1.400 metros de pantallas del primer tramo, incluidas las de la futura estación Hilera.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, destacó que la finalización de estos trabajos marca el fin de una de las fases más molestas para los ciudadanos, agradeciéndoles su paciencia. A partir de ahora, el enfoque se traslada a la conformación del túnel, con la meta de comenzar a recuperar el viario afectado a inicios del próximo año.
En la construcción de estas pantallas, se emplearon dos equipos de pantalladoras y un tercero auxiliar, para acelerar el proceso y reducir las molestias nocturnas. Además, se superaron los desafíos del terreno más duro gracias a una gestión eficaz de los desvíos y servicios afectados.
Tras este avance, los trabajos se centran en la ejecución de la losa de cubierta del túnel. Los primeros metros ya conectan con la estación de Guadalmedina y avanzan hacia la intersección de las calles Hilera y Santa Elena. Esto precede a la reurbanización prevista para inicios del próximo año.
Paralelamente, las obras del segundo tramo entre Hilera y Eugenio Gross han progresado desde su inicio en julio. Se trabaja en documentar el área, realizando sondeos geotécnicos y adecuando los servicios urbanos. Se espera que la primera máquina pantalladora comience a trabajar en otoño, iniciando la construcción de los muros-pantalla del túnel y de la estación La Trinidad.
El tercer tramo, aún en licitación, ha recibido 16 ofertas en competencia y se ha adjudicado el proyecto para la arquitectura de estaciones e instalaciones. La prolongación total, que llegará hasta el Nuevo Hospital, cubrirá 1,8 kilómetros con tres nuevas estaciones, con un presupuesto de 244 millones de euros, financiados conjuntamente por fondos europeos y la Junta de Andalucía.
Fuente: Junta de Andalucía.
