Un nuevo informe del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) revela que los coches eléctricos emiten un 73% menos de gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida en comparación con los de gasolina, mejorando un 24% las estimaciones de 2021. Aunque la fabricación de baterías es un proceso más contaminante, estas emisiones se compensan tras unos 17,000 kilómetros de uso. Además, se espera que las emisiones de los coches eléctricos disminuyan a medida que las energías renovables sigan creciendo en Europa. En contraste, los coches híbridos y de pila de combustible de hidrógeno no alcanzan las mismas reducciones de emisiones necesarias para cumplir con los objetivos climáticos a largo plazo.
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