Gogo Business Aviation y Airshare han sellado un importante acuerdo plurianual que promete revolucionar los servicios de conectividad en vuelo para la aviación privada. Este convenio permitirá que los clientes de gestión de aeronaves de Airshare dispongan de las tecnologías de punta de Gogo, incluyendo Gogo AVANCE, Gogo 5G y Gogo Galileo, un servicio de banda ancha satelital de órbita terrestre baja (LEO).
La reciente firma del acuerdo marca un paso significativo hacia la excelencia en la aviación privada. John Owen, presidente y CEO de Airshare, subrayó la importancia de esta colaboración: “Nos enfocamos en ofrecer una experiencia de primer nivel para todos los que vuelan con nosotros, ya sea por negocios o placer. La conectividad segura y confiable nunca ha sido más esencial para quienes vuelan en privado con nosotros”.
Airshare, que gestiona una flota nacional de cerca de 150 aeronaves que varían desde turbohélices hasta jets de ultra largo alcance, ofrece un Programa Fraccionado que incluye acciones fraccionadas y tarjetas jet para los modelos Challenger 3500 y Phenom 300. Esta nueva alianza fortalecerá aún más la oferta de la compañía.
El acuerdo es una extensión de una asociación de larga data entre Gogo y Airshare. Actualmente, el 65% de los Phenom 300 de Airshare ya cuentan con la tecnología Gogo AVANCE, y se espera que el resto de la flota se actualice en los próximos 12 meses. Sergio Aguirre, presidente y director de operaciones de Gogo, comentó al respecto: “Esta asociación es un compromiso de Airshare y Gogo para brindar una experiencia aún mejor a nuestros clientes mutuos en Norteamérica y más allá con nuestra familia de servicios de conectividad”.
El servicio Gogo Galileo destaca como una de las mejoras tecnológicas más significativas. Con la instalación del sistema AVANCE, cualquier aeronave puede añadir el servicio LEO global con una sola antena montada en el fuselaje. Este sistema está disponible en dos opciones, HDX y FDX, adaptándose a las necesidades específicas del cliente y del operador de la aeronave. La antena HDX, debido a su tamaño compacto, ofrece un rendimiento rápido y de baja latencia en una amplia gama de aeronaves, mientras que la antena FDX, con un factor de forma más grande, proporciona un rendimiento superior y velocidades tres veces mayores.
Gogo, reconocido como el mayor proveedor mundial de servicios de conectividad de banda ancha para la aviación ejecutiva, informó que a 30 de junio de 2024, un total de 7.031 aeronaves ejecutivas ya estaban volando con sus sistemas de banda ancha ATG a bordo.
Por su parte, Airshare, fundada en 2000 y con sede en Overland Park, Kansas, ofrece una amplia gama de soluciones de aviación privada que incluyen gestión de aeronaves, propiedad fraccionada, tarjetas jet EMBARK, servicios de chárter y mantenimiento de aeronaves. La compañía opera una flota de aproximadamente 150 aeronaves a través de sus diversos programas, brindando servicios a clientes en todo el territorio estadounidense.
Este acuerdo promete brindar una experiencia de vuelo mejorada y más conectada, reafirmando el compromiso de ambas compañías de mantenerse a la vanguardia en la industria de la aviación privada.
